У Києві USD 28.10 EUR 34.05
UA | RU
Prompolitinform

Corum Group поставить 40 вагонеток для руди Криворізькому ЗРК

Релізи компаній 03.08.2020
Facebook-Post-1-1-4

Машинобудівна компанія Corum Group (ДТЕК) до вересня поточного року має намір завершити поставку 40 вагонеток для транспортування залізної руди на адресу Криворізького залізорудного комбінату (КЗРК). Про це повідомляє пресслужба Corum у Facebook, інформує портал PromPolitInform.

На даний момент «Корум Дружківський машзавод» вже виготовив першу партію (20 од.) вагонеток ВГ4,5 з шириною колії 750 мм, які будуть використані для транспортування залізної руди з насипною щільністю до 4,5 т/м3, що на 1,5 тонни щільніше, ніж у стандартному виконанні. Тому розроблена більш жорстка конструкція вагонетки.

Другу партію (20 шт.) планується відвантажити замовнику до кінця серпня.

Вартість замовлення не розголошується.

«ВГ4,5 – це конструктивно найпотужніша рудна вагонетка, здатна транспортувати 13,5 тонн залізної руди за раз», – зазначає пресслужба.

Corum Group входить до складу енергетичної компанії «ДТЕК Енерго» і є найбільшим виробником гірничо-шахтного устаткування в Україні.

Ключові клієнти компанії – 14 найбільших видобувних холдингів, активи яких налічують 150 шахт і кар’єрів.

Криворізький ЗРК спеціалізується на підземному видобутку залізної руди. В основному реалізує продукцію Маріупольському меткомбінату ім. Ілліча (Донецька обл.). КЗРК в даний час керують група «Метінвест» і група «Приват».

Інші матеріали розділу Релізи компаній

Інтерпайп НТЗ направив 84 млн грн на реалізацію екологічних проектів

Інтерпайп НТЗ приєднався до «Комплексної програми екологічної безпеки та впровадження сталого розвитку міста Дніпро на 2021-2025 роки», яка була прийнята на сесії міської ради в кінці січня. Про це повідомляє пресслужба української промислової компанії «Інтерпайп»,… Продовження…


СБУ перевіряє виробництво «АрселорМіттал Кривий Ріг». Компанія звинувачення відкидає

ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» заявив про перевірку Службою безпеки України гірничо-збагачувального виробництва підприємства. Про це йдеться в прес-релізі на сайті комбінату, повідомляє портал PromPolitInform. Згідно з повдомленням «АрселорМіттал», візит СБУ до гірничого департаменту підприємства пов’язаний з… Продовження…


«Інтерпайп» Пінчука погасив заборгованість за єврооблігаціями на $309 млн

Українська промислова компанія «Інтерпайп» Віктора Пінчука достроково викупила євробонди з терміном погашення в 2024 році на загальну суму $309,19 млн та проведе їх делістинг. Про це йдеться у прес-релізі корпорації, повідомляє портал PromPolitInform. Погашення здійснено 26 січня, таким чином «Інтерпайп»… Продовження…


ДТЕК Енерго: як розвиватиметься Добропілля за умов поступової відмови від вугілля

ДТЕК Енерго спільно з органами місцевої влади, українськими та міжнародними громадськими організаціями розробили програму, яка передбачає забезпечення соціально-економічного розвитку регіону за умови поступової відмови від вугілля. Як повідомляє портал PromPolitInform, про це йдеться в прес-релізі… Продовження…


«ІНТЕРПАЙП» Пінчука розпочав поставки коліс для високошвидкісних поїздів Deutsche Bahn

Українська промислова компанія «ІНТЕРПАЙП» здійснила першу поставку пасажирських залізничних коліс для високошвидкісних поїздів національного німецького залізничного оператора Deutsche Bahn. Про це повідомляється на сайті компанії, передає портал PromPolitInform. «Це вкрай важливе замовлення й відмінна можливість… Продовження…


НІБУЛОН перевіз 20 млн тонн вантажів українськими річками

З 2009 року компанія «НІБУЛОН» перевезла річковими шляхами більш 20 млн т різних вантажів. Вантажообіг по Дніпру склав 17,3 млн т, по річці Південний Буг – 2,7 млн т. Як передає портал PromPolitInform, про це… Продовження…


Усі матеріали розділу
Про нас / Контакти / Реклама

© Prompolitinform, 2015-2021
Використання будь-яких матеріалів, розміщених на сайті, дозволяється за умови посилання на prompolit.info. Редакція порталу Prompolitinform може не поділяти позицію авторів

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: