Украина и Молдова уже с 26 сентября 2023 г. получат доступ к финансированию инфраструктурных проектов в рамках так называемого Фонда объединения Европы и смогут предоставлять свои предложения по получению такого финансирования самостоятельно, без консультаций со странами ЕС. Об этом, сообщает Укринформ, заявила еврокомиссар по транспорту Адина Велян в Брюсселе во время пресс-конференции по итогам переговоров с вице-премьер-министром по восстановлению Украины — министром развития общин, территорий и инфраструктуры Александром Кубраковым, інформирует портал PromPolitInform.
«Завтра мы объявляем новый конкурс (проектов – ред.) на лучшее использование Фонда объединения Европы. Впервые у Украины и Молдовы будет возможность подавать заявки на финансирование инфраструктурных проектов в контексте развития «коридоров солидарности». Они могут делать это самостоятельно, без предварительных согласований с другими европейскими странами, они равноправные партнеры в Фонде объединения Европы, на той же основе, что и другие страны-члены ЕС», — отметила еврокомиссар.
По ее словам, Еврокомиссия провела предварительные обсуждения подобных технических проектов с украинской командой. Они, в частности, предполагают дальнейшую интеграцию украинской железной дороги в систему железнодорожного сообщения Европейского Союза с переходом украинских перевозчиков на европейские стандарты.
«Это включает лучшее сочетание между Львовом, Яссами (Румыния – ред.) и Кишиневом», — сказала Велян.
Она напомнила, что ЕС создал «коридоры солидарности» на границах с Украиной в мае прошлого года как альтернативный путь для экспорта украинского продовольствия на мировые рынки после закрытия россией традиционных черноморских путей для такого экспорта. С тех пор как в июле Черноморское зерновое соглашение было остановлено россией, эти «коридоры солидарности» остались единственным путем для экспорта и импорта товаров из Украины.
Как сообщила еврокомиссар, в период с мая 2022 по август 2023 «коридорами солидарности» Украина смогла экспортировать более 53 миллионов тонн сельскохозяйственных товаров, включая около 48 миллионов тонн зерна, семян подсолнечника и другой агропродукции и сумму более 36 млрд евро. По существующим оценкам, по этим же путям Украина импортировала 34 миллиона тонн товаров на сумму около 70 миллиардов евро.
В августе этого года, по словам представительницы Еврокомиссии, пропускную способность «коридоров солидарности» удалось повысить до 4 миллионов тонн в месяц, в частности благодаря беспрецедентной солидарности со стороны стран-членов и повышению эффективности Дунайского транспортного узла. Как отметила Велян, на Дунае 65% барж, входящих в украинские порты, принадлежат странам-членам ЕС, и не только соседним государствам, но и более отдаленным, таким как Нидерланды и Германия.
«У нас были многочисленные вызовы, ограниченные возможности, узкие места, высокие логистические затраты, но также у нас была солидарность партнеров, например, в сотрудничестве между Украиной, Молдовой и Румынией. Путем расширения возможности Сулинского канала и упрощения пограничных процедур, улучшения условий транспортного движения и повышения компетентности персонала удалось увеличить возможности Дунайского маршрута, улучшить сообщение с дунайскими портами и с портом Констанца», — отметила Велян.
Другие материалы раздела Инфраструктура
В Нью-Йорке (США) на встрече в формате G7+ Украина была принята Совместная декларация о поддержке восстановления и реконструкции Украины. Документ одобрили более 30 стран и ЕС, и он содержит определенные обязательства со стороны Киева. Об… Продолжение…
Во вторник, 24 сентября, украинские и польские железнодорожники договорились работать над восстановлением интермодального железнодорожного сообщения между Европой и Азией. Об этом сообщает Укрзализныця, информирует портал PromPolitInform. В компании уточнили, что с начала полномасштабной войны РФ против Украины перевозки из Китая и Центральной и Восточной Азии через Украину фактически остановились…. Продолжение…
Представители Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и власти Киева заключили соглашение на 50 млн евро для приобретения новых вагонов метро. Об этом сообщили на сайте Представительства Европейского Союза в Украине, передает портал PromPolitInform. Соглашение подписано в… Продолжение…
Из-за масштабных наводнений в Центральной Европе возникли проблемы с движением транспорта. Укрзализныця обновила данные относительно нескольких международных рейсов, которые будут двигаться через страны, охваченные непогодой. Об этом информирует 24 канал, сообщает портал PromPolitInform. В целом наводнения… Продолжение…
Поезда Интерсити+ между Киевом и Одессой теперь будут курсировать не только летом. Они будут ездить на постоянной основе круглогодично. Об этом сообщает «Укрзализныця», информирует портал PromPolitInform. Поезд №763/764 будет отправляться из Киева с 6 сентября каждую среду, каждую… Продолжение…
Киевская городская государственная администрация (КГГА) провела тендер в электронной системе публичных закупок Prozorro на возобновление строительства ветки метро на Виноградаре. Победителем стала компания Винницкой области, которая выполнит необходимые работы до 30 декабря 2026 года. Стоимость… Продолжение…