Через погану роботу УЗ Україна втрачає валютну виручку

Гірничо-збагачувальні комбінати групи «Метінвест» звернулися до в.о. голови правління «Укрзалізниці» Євгена Кравцову з проханням посприяти забезпеченню вагонами парку «Центру транспортної логістики» підприємств ГМК в запланованому обсязі.

Про це йдеться в листі, підписаному керівниками Центрального, Північного та Інгулецького ГЗК, копія якого є в розпорядженні Мінпрому.

Як наголошується в документі, при заявленому до перевезення парком ЦТЛ залізорудної сировини на експорт і внутрішній ринок в обсязі 4141 вагон фактично на підприємства було подано всього 695 вагонів (16,7% від плану).

Зокрема, за ІнГЗК в напрямку Ужгород – Словаччина було заявлено 378 вагонів, а забезпечено 0 вагонів. У напрямку Чоп – Чехія із заявлених 162 вагонів забезпечено 10, в напрямку МТП «Південний» заявлено 486 вагонів, забезпечений 31 вагон, на Маріупольський меткомбінат ім. Ілліча заявлено 572 вагона, забезпечено 105 вагонів.

По Центральному ГЗК в напрямку Ужгород – Словаччина було заявлено 540 вагонів, забезпечено 176 вагонів, в напрямку Батьово – Угорщина заявлено 54 вагона, забезпечено 0 вагонів, в напрямку Чоп – Чехія/Угорщина заявлено 165 вагонів, забезпечено 55 вагонів, в напрямку Ізов – Польща заявлено 378 вагоно, забезпечено 55 вагонів, в напрямку Рені заявлено 270 вагонів, забезпечено 53 вагона.

У той же час Північний ГЗК не отримав жодного вагона ЦТЛ із заявлених 1 026 в напрямку Словаччини та Польщі.

«Через ситуації, що склалася втрати валютної виручки для України через недовантаження ГЗК “Метінвест” покупцям в Європі за першу декаду склали близько 11 млн дол. Також під загрозою невиконання графік формування суднової партії в порту Південний (втрати валютної виручки в серпні можуть скласти більше 3,5 млн дол.). Крім того, має місце зрив відвантаження залізорудної сировини на адресу металургів Маріуполя – під загрозою виконання виробничих програм і виконання експортних контрактів щодо поставок металопродукції», – йдеться в листі.

Керівники ГЗК підкреслюють, що з метою недопущення подальшого зриву поставок залізорудної сировини в серпні відповідно до укладених договорів комбінатам необхідно проводити відвантаження ЗРС в вагонах парку ЦТЛ в обсязі не менше 6 маршрутів щодоби, що відповідає узгодженим на серпень 2017 року плану перевезень.