Сьогодні Рада прийняла рішення знизити ставки на старі автомобілі. Так, машини з об’ємом циліндра двигуна внутрішнього згоряння до 1 тис. куб. см встановлюються на рівні EUR0,102 за 1 куб. см (аналогічно новим авто), що в 10,7 рази менше діючої ставки акцизу для таких авто не старше п’яти років (EUR1,094). Відповідна пропозиція міститься в законопроекті №3251, який на ранковому засіданні парламенту підтримали у другому читанні 237 нардепів.
Проект рішення вносить зміни в п.5 р.20 Податкового кодексу (Перехідні положення) і тимчасово вводить знижені мита на старі імпортні транспортні засоби до 31 грудня 2018 року.
Причому відповідно до документа найбільше зниження ставки акцизного збору передбачено на машини з об’ємом циліндра двигуна 1-1,5 л. Такі авто нардепи запропонували знизити майже в 22 рази – до EUR0,063 за 1 куб. см об’єму двигуна.
Одночасно ставка акцизу для авто з двигуном об’ємом 1,5-2,2 л знизиться в 6,2 рази – до EUR0,267, з двигуном 2,2-3 л – до EUR0,276 (в 8 разів), з двигуном понад 3 л – до EUR2,209 (в 1,5 рази). Крім того, проект рішення передбачав зниження ставок акцизного збору на б/у легкові автомобілі з дизельними і напівдизельні двигунами.
У пояснювальній записці до законопроекту, співавторами якого виступили близько 100 парламентаріїв (переважно з фракцій БПП, НФ, «Самопомочі» та позафракційні нардепи, – ред.), йшлося про те, що на тлі девальвації гривні і падіння купівельної спроможності українців значно знизилися продажі авто, що провокує скорочення робочих місць як у виробництві, так і в продажах автотранспорту, а також зафіксовано зниження надходжень до держбюджету.
«Споживачі не можуть купувати нові імпортні авто через їхню високу вартость в гривні, а старі імпортні – через високі ставки акцизного збору, що робить їх ціну неконкурентоспроможною», – йдеться в тексті документа. При цьому в пояснювальній записці до законопроекту нагадувалося, що в Україні з початку 2016 року діє стандарт Евро5 (тобто ввозитися з Європи можуть автомобілі не старше 2009 року випуску).
У документі також прописано, що ставки акцизного податку знизяться тільки на авто, які були випущені після 1 січня 2010 року. Імпорт російських автомобілів – під забороною. Крім того, фізична або юридична особа може ввезти за зниженими ставками тільки один автомобіль і для власних потреб, а якщо такий автомобіль буде відчужений протягом 365 днів, то його власник зобов’язаний сплатити повну ставку акцизного податку.
Очікується, що в разі підписання закону президентом митне оформлення імпортних б/у авто має суттєво подешевшати. Також документ спрямований на боротьбу зі схемами по «тимчасовому ввезенню» машин для ухилення від оподаткування.
Відзначимо, закон вступає в силу з першого числа місяця, наступного за місяцем його опублікування.
Як повідомлялося, під час розгляду законопроекту в сесійній залі деякі поправки вносилися з голосу і провокували гострі дискусії. Проте, голосування за проект рішення було позитивним, і документ спрямований на підпис спікеру Ради Андрію Парубію.
Нагадаємо, у вересні 2015 року Україна прийняла рішення скасувати спеціальні мита на імпорт автомобілів незалежно від країни походження та експорту.
За матеріалами: Hubs
