Українські військово-морські сили отримають багатоцільовий гелікоптер Ка-226, заявив український підприємець та волонтер Даулет Бейсембаєв
«Українська військово-морська авіація отримає новий гелікоптер Ка-226, який не літав майже 9 років і постійно зберігався в ангарі Львівського авіаремонтного заводу»,- сказав Даулет Бейсембаєв.
Ка-226 (серійний номер 02-03, номер «41 жовтий») був замовлений урядом кілька років тому.
У вересні 2007 року Міністерство з надзвичайних ситуацій України (з 2012 року – Державна служба України з надзвичайних ситуацій) підписала контракт на постачання гелікоптера Ка-226 з українською компанією «Гелаксис», яка у свою чергу замовила гелікоптер до через компанію Cantek Trading Inc. (Канада). Але в 2011 році компанія «Gelaxis» оголосила про банкрутство та не дотримала умов договору, а гелікоптер був заарештований.
Після 2014 року ініціативна група волонтерів, очолювана Даулетом, намагалася повернути гелікоптер Ка-226 на службу. Вони запропонували передати гелікоптер до української військово-морської авіації, яка експлуатує подібні гелікоптери Ка-27 з коаксіальним ротором.
“Ми пройшли шлях від збірки до запуску гелікоптера КА226 для ВМС ЗСУ силами офіцерів Морської Авіації ВМС при повній і всебічній підтримці Головою Львівської ОДА Олегом Синюткою та Головою Львівської облради Олександром Ганущиним. Пройшли процес навчання офіцерів технічного складу і пілотів Морської авіаційної вертолітної бригади. Провели розконсервацію і складання апарату на базі Львівського авіремонтного заводу і силами офіцерів Морської авіаційної бригади. Пройшли всі узгодження міністерств і комітетів КМУ За 4 місяці !!! “, – заявив волонтер Даулет Бейсембаев.
Крім того, він зазначив, що вже після завершення ремонтних робіт з’явилося багато охочих прибрати багатоцільовий гелікоптер, який як повітря необхідний ВМС України.
“Є окремі особистості, а також народні депутати України, які намагалися і питаються збити з пантелику керівників відомств своїми зверненнями, не розуміючи суті експлутации гелікоптера. Не кожен пілот сяде за штурвал співвісного багатоцільового гелікоптера типу КА. Експлуатувати і пілотувати можуть тільки навчений технічний персонал і пілоти. Такі вертольоти в експлуатації тільки у 10МАБр ВМС ЗСУ. Прохання до народних депутатів України: “Займайтеся своїми обов’язками в будівлі Верховної Ради», – сказав Даулет Бейсенбаев.
За його словами, вертоліт Ка-226 може збільшити можливості українського військово-морської авіації, яка втратила більшу частину свого авіаційного флоту під час російської окупації Криму.
Ка-226 – це легкий гелікоптер з з двигуном Rolls-Royce M250. Цей гелікоптер був розроблений як для військових, так і для цивільних замовників. Україна отримала санітарну версію гелікоптера, обладнану системою для перевезення поранених, та обладнана кисневиими балонами та медичним обладнанням.
Джерело: defence-blog
