Глава Мінінфраструктури Владислав Криклій розповів про плани концесії доріг, вокзалів і аеропортів. Про це передає FaceNews.ua, повідомляє портал PromPolitInform.
Міністерство планує реалізувати Програму розвитку української мережі автодоріг через механізм державно-приватного партнерства, яка зараз фіналізується за участі Світового Банку та Global Infrastructure Facility. Вона передбачає відновлення понад 4500 км доріг і залучення інвестицій з приватного сектора в розмірі близько $ 9 млрд.
При цьому команда в складі фахівців IFC і ЄБРР вже завершила попередній аналіз можливості передачі в концесію групами деяких аеропортів.
«Передбачається, що вони зможуть отримати доступ державного співфінансування через спеціальний аеропортовий фонд. Джерелом наповнення фонду буде, в першу чергу, акциз на авіапаливо, що дозволить щорічно відновлювати по два регіональних аеропорта. До створення фонду ми вже реалізуємо концепцію ДПП – держава дає фінансування на відновлення злітно-посадкової смуги, а приватний інвестор інвестує в оновлення термінальної частини. За такої моделі зараз будується аеропорт в Дніпрі і планується аеропорт в Закарпатті», – сказав Криклій.
Він додав, що зараз вивчається можливість відкриття і залізничного фонду, який може стати джерелом платежів за експлуатаційну готовність для здійснення концесії вокзалів та інших проектів ДПП, а також прискорити процес оновлення пасажирського рухомого складу Укрзалізниці. Міністерство активно готує концесійні проекти залізничних вокзалів Харкова, Дніпра, Вінниці, Хмельницького, Миколаєва, Чопа та Київ-Пасажирського.
«Загальний обсяг інвестицій, необхідний для модернізації 7 залізничних вокзалів – 3,8 млрд грн. Зараз ми проходимо необхідні процедури, які, звичайно, хотілося б прискорити. В середньому концесійний проект триває 22 місяці, з яких 12 – на підготовку. У грудні матимемо рішення про доцільність підготовки ТЕО залізничних вокзалів, в березні 2021 року – ТЕО проектів, і наступний крок – оголошення концесійних конкурсів», – резміровал міністр.
