Українські трейдери найближчим часом скорочуватимуть закупівлі імпортного дизпалива. Причина – досягнення максимальних обсягів запасів при зниженні попиту. Про це інформує БізнесUA, повідомляє портал PrоmPolitInform.
Зазначається: перші сигнали про зменшення попиту на імпортний ресурс ринок уже почав подавати.
«6-12 лютого обсяги розмитненого дизпалива без урахування трубопровідних партій становили 102 тис. тонн. Це на 36% менше, ніж минулого тижня», – йдеться у повідомленні.
Стабілізація енергосистеми обвалила попит
Аналітики наголошують: після стабілізації енергопостачання у всіх областях в Україні різко впали обсяги закупівлі пального власниками генераторів. Так, за словами працівників АЗС, «останнім часом поменшало клієнтів, які приїжджають заправитися в каністри».
«Водночас, компанії аграрного сектору поки що не виправдовують надій постачальників палива. … Аграрії відкладають закупівлі на останній момент. Деякі компанії не впевнені, чи варто сіяти цієї весни взагалі», – розповідають автори матеріалу.
У такій ситуації, констатують вони, трейдери будуть змушені скорочувати закупівлю імпортного пального. «Накопичувати запаси надалі не вдасться, тому що потужності зберігання практично вичерпані», – резюмують аналітики.
Скільки коштує дизпаливо 20 лютого
Станом на 20 лютого дизпаливо в Київській області, за даними «Все АЗС», продають у середньому по 53,2 грн/літр. Найдорожче на заправках мережі Sentoza Oil – 57,9 грн/літр.
До «топ-3» також входять:
OKKO, WOG – по 53 грн;
Socar, Укргазбовидобування – по 52,99 грн.
Найнижчі ціни зафіксовані у мережі Mango – 48,49 грн/літр.
За нею йдуть:
Авантаж 7 – 49 грн;
Укрнафта – 49,5 грн.
