Верховна Рада готує правила та штрафи для водіїв електросамокатів за законопроєктом №3023

Інфраструктура 02.09.2026 / автор:
Верховна Рада готує правила та штрафи для водіїв електросамокатів за законопроєктом №3023

Законопроєкт передбачає введення адміністративної відповідальності для користувачів персонального легкого електротранспорту

У Верховній Раді опрацьовують законопроєкт №3023, який має законодавчо визначити статус водіїв електросамокатів, моноколіс та гіроскутерів як повноцінних учасників дорожнього руху. Документ передбачає запровадження чітких правил пересування, швидкісних обмежень та системи адміністративних стягнень за порушення ПДР. Про це повідомляє РБК-Україна (Ірина Костенко) з посиланням на Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту, інформує портал ПромПолітІнформ.

Розроблені ініціативи мають на меті підвищити рівень безпеки на дорогах, де останніми роками стрімко зросла кількість засобів персональної мобільності. У профільному міністерстві наголошують, що чинні норми не враховують актуальні виклики, пов’язані з використанням електросамокатів та електровелосипедів, що призводить до збільшення числа ДТП.

Регулювання руху та вимоги до водіїв

Відповідно до положень документа, користувачі електротранспорту будуть зобов’язані дотримуватися визначених правил, зокрема щодо швидкісного режиму та вікових обмежень. Передбачається, що пересуватися можна буде велосипедними смугами, доріжками або правою частиною дороги, тоді як тротуари залишаться пріоритетною зоною для пішоходів.

Законопроєкт також впроваджує заборону на керування у нетверезому стані чи під дією ліків, що уповільнюють реакцію. Також водіям заборонять тримати мобільний телефон у руках під час руху та перевозити пасажирів, якщо конструкція засобу це не передбачає.

Відповідальність для бізнесу та користувачів

Окремий розділ ініціативи стосується компаній, що надають послуги прокату. Орендодавці будуть змушені забезпечувати належний технічний стан самокатів, їхнє страхування, а також встановлювати програмні обмеження максимальної швидкості.

Водночас кожен користувач особисто нестиме відповідальність за дотримання дорожніх правил. У темну пору доби водії будуть зобов’язані використовувати світлоповертальні елементи на одязі, а самі транспортні засоби повинні мати звукові сигнали та відповідне світлове обладнання.

Ілюстративне фото: Dietmar Rabich / CC BY-SA 4.0

Читайте також: Справа — труба. Окупанти через газову трубу просочуються у Куп’янськ, — DeepState