У Чорному морі зафіксовано влучання у судна поблизу узбережжя Болгарії
Після нових атак на торговельні судна в акваторії Чорного моря стрімко зріс попит на страхування воєнних ризиків для українських портів. Власники вантажів та оператори намагаються мінімізувати фінансові втрати через підвищену небезпеку в регіоні. Про це повідомляє LinkedIn, інформує портал ПромПолітІнформ.
У ніч із 12 на 13 жовтня 2026 року в ексклюзивній економічній зоні Болгарії було здійснено чергову атаку із застосуванням безпілотних апаратів. У результаті інциденту затонуло судно HS DIGNITY, що ходило під прапором Гвінеї-Бісау, про що офіційно підтвердила болгарська влада. Судно зазнало пошкоджень приблизно за 15 морських миль на схід від селища Крапець.
Ще одне судно, Chelsea 3, було уражене неподалік узбережжя Бяли. Екіпаж корабля встигли врятувати — вдалося витягти з води 15 моряків. Ці події безпосередньо вплинули на готовність страхових компаній працювати з регіоном.
Зміна умов страхування вантажів
На тлі загострення ситуації спостерігається значне збільшення кількості запитів на оформлення договорів страхування воєнних ризиків (EWRI). Це стосується не лише великих портів Чорного моря, а й інфраструктури Дунаю, зокрема судноплавства через канали Бистре та Суліна.
Фахівці відзначають, що попри підвищені ризики, на ринку зберігається конкуренція за страхові премії. Страховики продовжують опрацьовувати заявки на покриття збитків, враховуючи специфіку роботи в зонах підвищеної небезпеки, включаючи Червоне море та Ормузьку протоку.
Ілюстративне фото: Hirho / CC BY-SA 4.0
Читайте також: Як збільшити розмір пенсії за віком на 54%
