Сейчас эти поезда используются на маршрутах Киев — Одесса — Киев, Киев — Запорожье — Киев, Киев — Кривой Рог — Киев, Киев — Львов — Киев
24 июня 2015 года исполнился год с начала курсирования двухсистемных скоростных электропоездов «Тарпан» производства ОАО «Крюковский вагоностроительный завод». За этот год ними осуществлено 970 рейсов и перевезено 227 455 пассажиров, а общий пробег составил более 600 тыс. км., сообщает ПромПолитИнформ со ссылкой на пресс-службу Госадминистрации железнодорожного транспорта.
Сейчас поезда используются на маршрутах Дарница, Киев — Одесса — Киев, Дарница, Киев — Запорожье — Киев, Киев — Кривой Рог — Киев, Дарница, Киев — Львов — Киев, Дарница. Билеты на них можно приобрести в железнодорожных кассах или он-лайн.
Для комфорта пассажиров в поезде предусмотрено стол, систему климат-контроля и другие удобства, над расширением перечня которых мы продолжаем работу. Высказать свои пожелания и замечания, а также получить полезную информацию о курсирования этих поездов пассажиры могут на сайте Украинского железнодорожной скоростной компании.
Напомним, что южнокорейские поезда Hyundai «прославились» в Украине тем, что их пассажиры вместо скоростного прибытия к месту назначения, по много часов находились в поле или в других местах трассы, пока железнодорожники пытались устранить очередную неисправность. В итоге, 12 февраля 2014 года Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзалізниця») заявила, что снимает с эксплуатации все 10 скоростных поездов южнокорейской компании Hyundai Rotem по техническим причинам.
Справка: Первый коммерческий рейс двухсистемный скоростной электропоезд ЕКС-1 «Тарпан» производства ОАО «Крюковский вагоностроительный завод» совершил 24 июня 2014 в составе поезда №743 по маршруту Дарница, Киев — Львов. Одновременно поезд может перевозить 609 пассажиров: в первом классе — 128, во втором — 479, еще два места предусмотрены для лиц с ограниченными физическими возможностями.
