24 мая исполнился год со дня открытия регулярного движения поездов через новый двухпутный Бескидский тоннель в Карпатах.
Об этом сообщается на сайте Укрзализныци, передает ПромПолитИнформ.
“Это самый масштабный инфраструктурный проект, реализованный в нашей стране за последние десятилетия. Сейчас тоннель полностью обеспечивает как пропускную потребность на участке Лавочное — Мукачево, так и условия для расширения экспортного потенциала Украины”, — цитирует портал председателя правления АО “Укрзализныця” Евгения Кравцова.
Он отметил, что Бескидский тоннель обеспечивает надежное функционирование железнодорожного транспорта в сообщении Львов — Стрый — Чоп — государственная граница, являющегося частью V Критского международного транспортного коридора. А также создает благоприятные условия для развития торговли со странами Европы.
Новый двухпутный тоннель гарантирует высокий уровень безопасности движения. А благодаря увеличению скорости поездов (грузовых — до 60 км/ч, пассажирских — до 70 км/ч) и возможности параллельного пропуска по двум путям пропускная способность перегона выросла вдвое.
“Нынешние показатели и тенденция к существенному увеличению грузовых и пассажирских потоков через новый Бескидский тоннель соответствует расчетам его окупаемости. С июня 2018 года через новый тоннель в направлении западных границ государства и обратно прошло 10,5 тыс. грузовых поездов общей численностью свыше 500 тыс. вагонов. Грузооборот в обоих направлениях составил почти 2,5 млрд тонно-километров брутто”, — отметил Кравцов.
Кроме того, за год по этому участку V Критского международного транспортного коридора в обоих направлениях прошло 8590 пассажирских и пригородных поездов.
По расчетам, окупаемость проекта приходится на 2042 год. При этом учитываются не только доходы от грузовых и пассажирских перевозок, но и уменьшение эксплуатационных расходов от функционирования нового тоннеля.
