В ночь на 21 апреля беспилотники Центра спецопераций «Альфа» СБУ вызвали масштабный пожар на линейно-производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Самара». Объект является критически важным узлом для формирования российского экспортного сорта нефти Urals.
Об успешной операции сообщил информированный собеседник, пишет УП, передает портал PromPolitInform.
По предварительным данным украинской стороны, в результате атаки беспилотников СБУ были повреждены пять резервуаров с сырой нефтью, каждый вместимостью по 20 тысяч кубометров.
Технологическое значение станции «Самара»
ЛПДС «Самара» является ключевой составляющей нефтетранспортной инфраструктуры России. Именно на этой станции происходит сложный технологический процесс: смешивание высоко- и низкосерной нефти, поступающей из различных месторождений. Это необходимо для создания стабильного сорта Urals, который страна-агрессор отправляет на экспорт.
Поражение такой узловой точки оказывает прямое влияние на экономику РФ. Как отмечает источник, вывод станции из строя снижает способность России формировать экспортные партии и выполнять условия контрактов.
«Нарушается баланс сырья, растут затраты на логистику и хранение, а также возникают риски срыва поставок. Как следствие, Россия получает все меньше доходов от продажи нефти, которые может направлять на войну против Украины», — подчеркнул собеседник.
Данные о владельце и реакция РФ
По информации издания The Moscow Times, станция «Самара» относится к АО «Транснефть — Дружба» — это филиал ПАО «Транснефть», которая непосредственно управляет нефтепроводом «Дружба».
Со своей стороны, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев подтвердил факт ночной атаки на промышленное предприятие в регионе. Он заявил о «падении БПЛА» и сообщил, что, по официальным данным российской стороны, погибших и пострадавших в результате инцидента нет.
Повреждение резервуарного парка и нарушение работы диспетчерской станции создают существенные логистические вызовы для российской нефтяной промышленности, заставляя агрессора тратить дополнительные ресурсы на восстановление стратегического объекта.
Контекст
Напомним, напаредодни агентство Bloomberg сообщало, что Украина может уже сегодня, 21 апреля, возобновить транспортировку нефти в Венгрию и Словакию через нефтепровод «Дружба» — на эту дату запланированы технические испытания системы.
Транзит нефти через «Дружбу» остановился в конце января 2026 года. Украина объясняла это последствиями российских обстрелов. Именно через этот нефтепровод Венгрия и Словакия получали большинство нефти.
В ответ Венгрия заблокировала заем объемом 90 миллиардов евро для Украины от ЕС до момента возобновления поставок. Словакия, в свою очередь, заявила, что не будет предоставлять Украине экстренные поставки электроэнергии, пока «Дружба» не заработает.
Украина подчеркивала, что транзит остановился из-за российских атак, и предлагала Европейскому Союзу использовать альтернативные маршруты для поставок нефти в Венгрию и Словакию, в частности нефтепровод «Одесса — Броды».
В то же время Венгрия и Словакия ссылались на спутниковые снимки, которые, по их утверждениям, свидетельствовали об отсутствии повреждений самого трубопровода. Из-за этого остановку «Дружбы» там считали политическим решением и способом шантажа.
Фото — скриншот с google.maps
