Страхование судов в Черном море может подорожать до 1% стоимости судна

Добавьте Prompolitinform в предпочтительные источники

Так вы будете чаще видеть наши новости в Google и быстрее находить важные материалы Prompolitinform.

Инфраструктура 09.10.2026 / автор:
Страхование судов в Черном море может подорожать до 1% стоимости судна

Судовладельцы ищут альтернативные маршруты вдоль территориальных вод стран НАТО

Стоимость страхования судов, двигающихся по Черному морю, демонстрирует рост до уровня 0,6–1% от стоимости морского судна. Неделей ранее соответствующие показатели колебались в пределах 0,2–0,5%. Об этом сообщает USM — порты и судоходство со ссылкой на Геннадия Иванова, информирует портал ПромПолитИнформ.

Участники страхового рынка пересматривают условия полисов для прохождения акватории Черного моря. Текущие ставки военного страхования существенно превышают значения, которые фиксировались еще несколько дней назад.

Директор BPG Shipping Геннадий Иванов пояснил, что с учетом скидки за отсутствие страховых случаев (No Claims Bonus), которая достигает 50%, финальная премия для операторов составляет 0,3–0,5%. Предыдущий показатель в таком формате был вдвое ниже и составлял 0,1–0,25%.

Альтернативные пути судоходства

На фоне повышения стоимости финансовых гарантий часть судовладельцев рассматривает проход судов по территориальным водам Болгарии, Турции и Румынии. Эта 12-мильная полоса не подпадает под действие расширенной зоны военного риска, определенной Joint War Committee.

Выбор такого маршрута позволяет избежать дополнительных расходов на страхование, однако приводит к удлинению пути. По подсчетам Геннадия Иванова, рейс Стамбул — Констанца вдоль территориальных вод длиннее на 90–100 морских миль в одну сторону.

Общее увеличение дистанции для рейса туда и обратно достигает 200 миль. Такие изменения в логистике, из-за роста затрат на топливо и продления срока аренды судна, повышают стоимость одного рейса примерно на 20 тысяч долларов.

Изменение зон военного риска

Ситуация на морском рынке обострилась после того, как в сентябре 2026 года география зоны повышенного военного риска охватила почти всю акваторию Черного моря. Исключением остались лишь территориальные воды отдельных прибрежных государств, что заставляет бизнес адаптироваться к новым экономическим условиям.

Фото: USM — порты и судоходство

Читайте также: Компании и физлица из РФ, против которых Украина ввела санкции: полный список