Через проблеми з перевезенням вантажів “Укрзалізницею” металургійні заводи страждають від дефіциту сировини і втрачають ринкові можливості й експортну виручку. Про це заявив глава парламентського комітету з питань промислової політики Віктор Галасюк.
“Вузькі місця” в залізничній інфраструктурі, дефіцит тяги, недостатнє забезпечення пальним, неефективна координація існуючих ресурсів Укрзалізниці “коштують” країні близько 1,8 млрд дол. США недоотриманої валютної виручки від роботи гірничо-металургійного комплексу. А це майже 5% товарного експорту упущеної вигоди, якої Україна собі ніяк не може дозволити! Як уряд може діяти в такій ситуації?!”, – написав Галасюк у себе в Facebook.
Нардеп також повідомив, що звернувся до Кабінету міністрів щодо невідкладного виправлення ситуації з неефективною логістикою в українському ГМК.
Нагадаємо, днями генеральний директор ММК ім. Ілліча Юрій Зінченко повідомив про стрімке погіршення ситуації з поставками сировини на маріупольські меткомбінати залізничним транспортом. За його словами, при збереженні поточної тенденції до кінця року комбінати в Маріуполі недовироблять 350 тис. тонн металопродукції.
Як відомо, раніше Укрзалізниця, виконуючи доручення уряду про перевезення енергетичного вугілля для стабілізації ситуації в енергетиці України, змістила пріоритети на користь транспортування енергетичного вугілля за рахунок зниження обсягів перевезень металургійних вантажів.
