Українців хочуть пересадити на електрокари.
У Верховній Раді з’явився законопроект №5494, який передбачає внесення змін до Податкового кодексу для “масштабного розвитку ринку електромобілів”.
Його зареєструвала ціла група авторів: Олег Ляшко, Віктор Галасюк (Радикальна партія), Андрій Антонищак, Борислав Розенблат (БПП) і ін.
Багато народепи, які підписалися під цим документом, далеко не новачки на авторинку. Зокрема, Антонищак зовсім недавно вже подав в Раду законопроект про скасування в Україні європейських екологічних норм, що, в разі його прийняття, дозволить завозити в нашу країну не тільки іномарки рівня Євро-5, як зараз, а й більш старі машини.
Нинішній законопроект не менше революційний. У ньому пропонується звільнити до 2021 р від ПДВ і акцизного збору транспортні засоби з електродвигунами і комплектуючі до них. Це означає, що електромобілі автоматично подешевшають на 23-25%.
Але є і ще один сюрприз. Народні депутати хочуть також звільнити від ПДВ послуги таксі, за умови, якщо перевезення ведуться на електротранспорті ..
Електрокари стають все більш популярними, стверджують народні обранці. Скажімо, за 10 місяців цього року в Україні продали 1 123 таких авто проти 401 в минулому році. Тобто, якщо ринок хоча б трохи “підштовхнути” в потрібному напрямку – і процес піде.
Автори потрудилися навіть підрахувати вигоди для українських водіїв. Вони взяли за основу середній річний пробіг авто в 30 тис. Км, витрата 10 л на 100 км і вартість бензину 23 грн. / Л. Вийшло, що при таких параметрах середньостатистичний власник бензинового авто витрачає на заправку 60-70 тис. Грн. на рік. Електрична ж заправка буде коштувати 3-4 тис. Грн. в рік, тобто, економія очевидна.
На сьогоднішній день в нашій країні продається кілька марок електромобілів, в тому числі, Nissan Leaf, Tesla, Mersedes B class, Renault, Smart і ін. Ціни стартують від $ 12-13 тис. І можуть досягати $ 100 тис. У Києві з’явилася також служба ” Оксі-Таксі “, яка возить пасажирів на електричних Nissan Leaf. Аналогічні є також в Харкові (EcoTaxi) і Львові.
