Про це заявив Міністр інфраструктури України Володимир Омелян, повідомляє ПромПолітІнформ з посиланням на «Урядовий портал».
За словами міністра, ключовим в цьому процесі є реформа державного підприємства «Адміністрація морських портів України».
«Не дивлячись на неодноразові спроби уряду і Міністерства інфраструктури України нормалізувати діяльність АМПУ, державне підприємство залишається зразком неефективності, корупції і зловживань. Виникає багато питань і з приводу керованості АМПУ. Крім того, такого опору з боку керівництва підприємства на будь-які пропозиції міністерства щодо впорядкування його роботи не було, мабуть, ніде. Всі наші рішення блокуються або ігноруються. Тому ми міняємо керівництво АМПУ, що стане першим кроком в масштабну реформу морської галузі», – підкреслив Володимир Омелян.
Він заявив, що відповідні зміни були анонсовані їм ще на початку грудня 2016: «Можливо, саме це спонукало керівництво, яке ми зараз змінюємо, виписати собі премії за грудень у розмірі від 700 тис гривень до 1500000 гривень на людину. І це тільки офіційні премії. Можна тільки уявити масштаби зловживань на державному підприємстві», – підкреслив Міністр інфраструктури.
Він також заявив, що з метою нормалізації роботи підприємства Міністерство призначило в.о. Голови ДП «АМПУ» Сергія Гронського: «Це – тимчасовий захід з метою встановлення нормального робочого діалогу між Міністерством та АМПУ, а також зупинки зловживань, які здійснюються на підприємстві. Вже на цьому тижні буде призначений новий в.о. керівника АМПУ – Райвис Вецкаганса».
Міністр інфраструктури України зазначив, що зміна керівництва АМПУ – один з етапів реформування морської галузі: «Повноцінна реформа передбачає створення Морської адміністрації, яка візьме на себе всі завдання АМПУ. Також буде проведена істотна оптимізації структури та персоналу підприємства. Отже, питання номер один – зміна керівництва, реформа і паралельно з цим – корпоратизація, як цього вимагає українське законодавство».
Райвис Вецкаганс – громадянин Латвії, має більше 16 років успішної діяльності в управлінні підприємствами сектора транспорту і логістики, пароплавства і фінансових послуг. Обіймав посади члена правління, віце-президента АТ «Латвійське пароплавство», члена правління найбільшого портового терміналу з обробки насипних і генеральних вантажів в країнах Балтії «Rigas Centralais Terminals», голови правління ТОВ «Riga Container Terminal».
