Україна отримала п’яте місце в міжнародному рейтингу за темпами розвитку електромобілів, випередивши такі країни, як США, Нідерланди та Японія. Швидше електричний транспорт розвивається лише в Ісландії, Швеції, Норвегії та Китаї.
Дослідження опублікувало найбільше незалежне видання про електротранспорт InsideEVs.com, передає ПромПолітІнформ.
Місце в рейтингу визначалося наступним чином. Кожна країна, яка прийняла в участь в дослідженні, отримувала певну кількість балів за кількома критеріями. Серед них – політична підтримка розвитку «зеленого» транспорту, динаміка частки електрокарів на ринку авто, темпи розвитку інфраструктури і так далі. Максимальний бал, який можна було отримати – 100, однак лише дві країни змогли перетнути позначку в 50 балів: Норвегія і Китай.
Головна причина, по якій Україна набрала майже 39 балів і потрапила в п’ятірку лідерів, – швидке зростання частки електрокарів в числі нових автомобілів, куплених українцями в минулому році. За даними InsideEVs.com, серед машин, зареєстрованих вперше в 2016 році, на електромобілі припадає 4%.
Видання підрахувало, що за останній рік цей показник зріс в п’ять разів, а кількість проданих за рік електрокарів перевищило 2 500. При цьому більшість електромобілів старі і потрапили в Україну після більш ніж дворічної використання в європейських країнах. Половина з них – Nissan Leaf.
Україна набагато випереджає інші країни східної Європи і за темпами розвитку інфраструктури для електрокарів. Тут є як приватні зарядні станції, доступ до яких можливий лише за згодою власника, так і публічні, а також кілька десятків фастчарджеров, в основному китайського виробництва.
«Динаміка інфраструктури зростає в геометричній прогресії: щорічне збільшення в два рази», – говорить співзасновник компанії ElectroCars Олександр Кравцов. У березні 2017 року «зарядок» вже понад 600. Їх мережа охоплює не тільки великі міста, а й багато невеликі населені пункти і районні центри. На карті зарядних станцій видно, що Україна за їх кількістю обігнала не тільки Білорусь, Болгарію і Румунію, а й Польщу.
На п’яте місце України в рейтингу вплинула і невелика підтримка електрокарів державою. Йдеться про прийняття в наприкінці 2015 року законопроекту №1674, який скасував ввізне мито на електромобілі.
