Міська адміністрація розглядає можливість вимушеного підвищення вартості проїзду в наземному транспорті і в метро на 1 гривню заради виживання муніципальних столичних підприємств, що надають послуги з перевезення громадян.
Про це під час брифінгу заявив заступник голови КМДА Микола Поворозник, передає ПромПолітІнформ.
«Останнім часом істотно змінилися чинники, на які міська адміністрація не має впливу, а саме: ціна на електроенергію зросла майже в 4,6 рази, на державному рівні в 2,6 рази збільшено мінімальну заробітну плату, також зросла вартість пального, води і запчастин. Але при цьому, захищаючи інтереси киян, адміністрація міста зберігає дешевшу ціну на транспортні послуги для населення», – сказав він.
При цьому Поворозник додав, що тариф планується збільшити пропорційно лише на 1 грн.
«Ми розуміємо, в якій складній ситуації опинилися кияни, як боляче це може вдарити по бюджетах сімей, тому за дорученням мера Віталія Кличка міська адміністрація розробила ряд заходів, які допоможуть захистити інтереси киян. По-перше, ми зберігаємо пільги для всіх соціально-вразливих категорій населення. По-друге, є завдання залишити транспортні послуги диференційованими з нинішньою системою знижок. Третє і головне, кияни заплатять лише одну гривню, а залишок різниці в тарифах, більша його частина, буде відшкодована за рахунок міського бюджету», – зазначив Микола Поворозник.
Планується, що одна поїздка в наземному транспорті (трамваї, тролейбусі, автобусі і фунікулері) буде коштувати 4 грн. У метрополітені вартість разового проїзду планується встановити на рівні 5 грн, по пластиковій картці – від 4,50 в залежності від кількості поїздок, а за проїзними квитками – від 3,87 грн в залежності від типу проїзного. Тариф на проїзд у міській електричці становитиме 5 гривень за 1 поїздку.
Заступник голови КМДА зазначив, що безкоштовний проїзд всіх пільгових категорій населення буде збережений.
Також він повідомив, що до кінця року планується ввести електронний квиток на всі види громадського транспорту. Це дозволить оптимізувати облік пасажирів і змінити підходи до оплати проїзду.
