Адміністрація морських портів України (АМПУ) проведе експлуатаційне днопоглиблення акваторії морського порту Херсон. З цією метою 18 серпня 2017 року підприємство оголосило процедуру відкритих торгів в електронній системі Prozorro.
Про це повідомила прес-служба АМПУ, передає ПромПолітІнформ.
«Херсонський морський порт — один з найстаріших українських портів. В попередній період його розвиток відбувався нерозривно від збільшення глибин акваторій та підхідних каналів. Сьогодні завданням АМПУ є дбати про регулярне та якісне підтримання акваторій, забезпечувати безпеку судноплавства. Ці процеси не мають бути поодинокими, а повинні відбуватися комплексно у всіх портах — від Маріуполя до Рені. Тому доручив філії АМПУ прозоро обрати підрядника для очистки акваторії порту Херсон та укласти з ним контракт в цьому році», — зазначив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.
Орієнтовна вартість виконання робіт складає 44,6 млн грн. Обсяг грунту, а це переважно пісок, від якого необхідно очистити дно акваторії, складає 152 тис. куб. м. Кінцевий строк подання тендерних пропозицій — 18 вересня. До участі запрошуються національні та іноземні днопоглиблювальні компанії. Запланований термін проведення днопоглиблення складає три місяці.
Херсонський морський порт розташований біля правого берега Дніпра за 15 миль від його гирла. Підхід до порту здійснюється по фарватеру, що проходить по річці Рвач, рукаву Вільховий Дніпро і власне річці Дніпро. На сьогоднішній день проектна глибина акваторії порту становить 8,25 м, оголошена осадка — 7,6 м.
Нагадаємо, що в 2017 році заплановано експлуатаційне очищення акваторій Ренійського порту (тендер вже оголошений в системі Prozorro), Одеського, Маріупольського та Бердянського морських портів. Крім того, буде проведено днопоглиблення підхідного каналу (так зване 13-е коліно Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу, БДЛК) до Миколаївського морського порту і технічне обслуговування шляхом днопоглиблення Бузько-Дніпровсько-лиманського і Херсонського морського каналів.
Інші матеріали розділу Інфраструктура
Армія російської федерації 21 квітня завдала удару балістикою по Одеській області. Про це йдеться у повідомленні у Telegram-каналі Сил оборони півдня України, повідомляє портал PromPolitInform. Ворог цілив знову по транспортно-логістичному об’єкту припортової інфраструктури. Вибуховою хвилею й уламками ракети… Продовження…
Українська держава має віднайти інструменти, аби повернути до морських портів Одещини великі контейнерні лінії: Maersk, MSC, CMA та інші. Про це йдеться в інтерв’ю директора з логістики та забезпечення закупівель компанії Олексія Яновського для GMK Center,… Продовження…
Польські фермери продовжують блокувати рух вантажівок на трьох пунктах пропуску, пропускаючи по кілька вантажних транспортних засобів на годину або взагалі обмежуючи рух. Про це у коментарі Укрінформу повідомив речник Держприкордонслужби Андрій Демченко, передає портал PromPolitInform…. Продовження…
13 квітня російські війська атакували припортову інфраструктуру в Херсоні та житлові квартали інших населених пунктів області. Як передає портал PromPolitInform, про це повідомили в Херсонській ОВА. У результаті нападів постраждали багатоповерхівка та 17 приватних будинків…. Продовження…
З порту «Південний» у суботу, 6 квітня, вийшло судно CAPTAIN LEONIDAS із рекордним обсягом української продукції. Про це повідомив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков у Facebook, передає портал PromPolitInform. Судно CAPTAIN LEONIDAS під… Продовження…
У вересні 2024 року АТ «Укрзалізниця» планує презентувати 18 нових контейнерних маршрутів територією Європи. Про це, передає Rail.insider, під час брифінгу повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко, інформує портал PromPolitInform. «Мультимодальний бізнес – наш основний… Продовження…
