Без появи приватних пасажирських і вантажних пасажирських перевізників не зможе успішно розвиватися як державна компанія «Укрзалізниця», так і транспортна галузь в цілому.
Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян в ефірі Еспресо.TV.
«Замість того, щоб бути найбільшим транспортним перевізником країни, “Укрзалізниця” все більше гальмує розвиток України. Тому що всі компанії говорять: “Ми готові давати більше продукту на експорт, а значить, збільшувати надходження до бюджету, збільшувати кількість робочих місць. Але тому, що ми не можемо перевезти свою продукцію Укрзалізницею” , ми фактично штучно обмежуємо виробництво», – пояснив він.
На його думку, схожа ситуація «веде в глухий кут».
«І це при тому, що основні фонди ( “Укрзалізниці”- ред.) зношені. І у нас будуть проблеми в найближчі місяці, і через 2-3 роки – точно. Якщо не буде радикальних заходів щодо реформування компанії», – додав міністр.
Він зазначив, що на державних залізничних коліях повинна бути конкуренція.
«Повинні бути приватні оператори локомотивів, пасажирських поїздів. І тоді в конкуренції всі отримають кращий продукт, в т.ч. і «Укрзалізниця», – додав Омелян.
У той же час зараз мова йде не про продаж компанії, а про її реформування.
