ДП «Адміністрація морських портів України»

За підсумками 2016 року Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» увійшло до ТОП-100 найбільших державних підприємств України. Про це з посиланням на дані Міністерства економічного розвитку і торгівлі України, повідомляє портал ПромПолітІнформ.

Загальна інформація

«Адміністрація морських портів України» (АМПУ) – це державне підприємство, яке здійснює нагляд за функціонуванням 13 морських портів на території України. Підприємство було засноване в 2013 році. АМПУ володіє стратегічними об’єктами портової інфраструктури, до яких належать акваторії морських портів, гідротехнічні споруди, причали, та інфраструктура загального користування, така як під’їзні дороги та інженерні мережі. АМПУ забезпечує функціонування морських портів, стягує портові збори, а також надає послуги загального технічного обслуговування. Наприклад, державна компанія «Адміністрація морських портів України» є єдиним державним органом, що відповідає за підтримання необхідних глибин акваторії та за проведення днопоглиблювальних робіт. У кожному порту є філія АМПУ, яка діє як адміністрація порту. Державні та приватні стивідорні компанії ведуть діяльність у портах, орендуючи причали в АМПУ або шляхом будівництва власних причалів. На сьогодні приватні стивідорні компанії працюють у 10 українських портах. Держпідприємство АМПУ є органом управління і не займається стивідорними операціями, тобто не конкурує з державними та приватними стивідорними компаніями.

Результати операційної діяльності

За січень-грудень 2016 року обсяг вантажопереробки в морських портах України склав близько 132 млн тонн. Переробка експортних вантажів склала 100,4 млн тонн (на 3.3% менше ніж 2015 року), імпортних — 16 млн тонн (зниження на 10.8%). Перевалка транзитних вантажів склала 10,3 млн тонн (65.2% від показників 2015 року), каботажних — 5,2 млн тонн (зниження на 23.7%). Державними портовими операторами, що входять в структуру управління Мінінфраструктури, було перероблено 38,4 млн тонн (29.1% від загального обсягу). Іншими портовими операторами (переважно приватної форми власності) через всі причали було перероблено 93,6 млн тонн (70.9% від загального обсягу). Портовими операторами (переважно приватної форми власності) через причали АМПУ — 53,5 млн тонн (40.5% від загального обсягу). Переробка контейнерів у морських портах зросла на 24.1% і склала 588 542 TEU9.

Фінансові результати

Доходи АМПУ складаються з портових зборів (корабельний, причальний, якірний та санітарний), льодового, лоцманського збору та інших платежів. АМПУ збирає доходи через свої філії та розподіляє частину цих коштів між ними для фінансування їхніх витрат. Близько 80% доходів держкомпанії АМПУ деноміновані в доларах США, тоді як у витратах домінує гривнева складова. За січень-грудень 2016 року ДП «Адміністрація морських портів України» отримало 7,3 млрд грн чистого доходу, що на 7.1% більше ніж у 2015 році, та відзвітувала про 3,9 млрд грн чистого прибутку (+0.2% порівняно з 2015). Показник EBITDA зменшився на 10% та склав 4,8 млрд грн. За 2016 рік показник рентабельності за EBITDA знизився з 78.8% до 66.2%, а показник чистої рентабельності склав 52.8%.

 Цілі реформи

• Оптимізувати тарифну політику, підвищити прозорість та ефективність обслуговування клієнтів.
• Забезпечити неупереджений та сприятливий бізнес-клімат для державних і приватних стивідорних компаній, допомогти портам збільшити доходи і підтримати приватних учасників у будівництві нових перевалочних терміналів.
• Створити прозору систему з технічного обслуговування портів, наприклад, щодо днопоглиблювальних робіт.
• Підвищити ефективність внутрішніх операційних процесів, оптимізувати управління грошовими коштами між філіями, запровадити уніфіковану фінансову звітність та інформаційні системи, які охоплять діяльність усіх підзвітних АМПУ портів.
• Оптимізувати витрати.
• За можливості допомагати державним стивідорним компаніям у залученні приватного капіталу, наприклад шляхом приватизації, договорів з управління та/або державно-приватного партнерства.