Через блокування морських шляхів та зростання залізничних тарифів українські металургійні підприємства опинилися в кризовій ситуації. Зупинка виробництва та стрімке скорочення експорту ставлять галузь під загрозу.
Про це повідомляє РБК-Україна (Анна Шиканова) з посиланням на видання GMK Center, інформує портал ПромПолітІнформ.
Гірничо-металургійний сектор України зіткнувся з критичними логістичними труднощами, спричиненими неможливістю повноцінно використовувати чорноморські порти. Про це повідомив президент ОП «Укрметалургпром» Олександр Каленков.
Альтернативні маршрути експорту залишаються збитковими для виробників. Доставка продукції до Гданська коштує до 60 доларів за тонну, а Дунайські порти наразі обмежені в пропускній здатності через природні фактори та перевантаження.
Виробничі потужності галузі перебувають під загрозою повної зупинки
Через брак доступу до морської інфраструктури діяльність багатьох підприємств призупинена або обмежена. Зокрема, Полтавський ГЗК значно скоротив випуск продукції, тоді як Південний та Інгулецький комбінати перебувають у стані простою.
Ситуацію загострює рішення про підвищення вантажних тарифів «Укрзалізниці» на 30%. Олександр Каленков наголосив, що в умовах, коли загальні витрати на перевезення зросли майже вдвічі, такі фінансові навантаження потребують негайного перегляду з боку уряду.
Галузь потребує державної підтримки для виходу з кризи
Поєднання високих енергетичних витрат, нових торговельних обмежень ЄС та дорогої логістики створює критичні умови для вітчизняного виробництва. Експерти наголошують, що без втручання органів влади та допомоги міжнародних партнерів країна ризикує втратити понад 50% обсягів металургійного експорту.
Фото: РБК-Україна
Читайте також: Експорт металобрухту з України в 2025 році сягнув 4-річного максимуму
