Групу компаній «Трансінвестсервіс» запідозрили у виведенні в офшори значних сум і ухиленні від сплати податків на мільйони гривень на рік. Журналісти програми «Надзвичайні новини» на ICTV, повідомляють «Українські новини», зацікавилися діяльністю ТІС, передає портал PromPolitInform.
ТІС – найбільша в Україні приватна портова група, до якої входять 6 морських терміналів в акваторії державного порту «Південний». Її співвласник – син засновника Андрій Ставніцер.
«Компанія позиціонує себе як «історія українського успіху», проте велика частина підприємств належить російському мільярдерові Олексію Федоричеву і зареєстрована за кордоном. Сам росіянин живе в Монако, деякі фірми зареєстровані там, а решта – в Люксембурзі, Нідерландах та Угорщині. Така складна схема власності дозволяє виводити велику частину доходів з-під українського оподаткування за кордон», – говориться в статті.
Серед інших схем – буксирний бізнес дочірньої компанії ТІС P&O Marytime з використанням схеми тимчасового ввезення. «Фактично, це морські «евробляхі», ввезені без сплати всіх мит до бюджету. Заявлену вартість буксирів занижують, що дозволяє ще більше зменшити сплати в бюджет ПДВ і акцизного збору. Як відзначають експерти, тільки за рахунок такої схеми обсяг коштів, які не доходять до оподаткування, в рік можуть досягати 3 і більше мільйонів доларів США», – повідомляють УН.
ТІС навіть дозволили забирати собі частину корабельного збору згідно з наказом Мінінфраструктури №316. Його розміри за останні сім років налічують приблизно сотню мільйонів доларів, і він повинен йти на поліпшення інфраструктури. Але коли запускали найдорожчий в країні зерновий термінал «Нептун», інвестором і його співвласником якого є ТІС, то мільярд гривень на поглиблення морського дна виділила держава.
Інші матеріали розділу Інфраструктура
Армія російської федерації 21 квітня завдала удару балістикою по Одеській області. Про це йдеться у повідомленні у Telegram-каналі Сил оборони півдня України, повідомляє портал PromPolitInform. Ворог цілив знову по транспортно-логістичному об’єкту припортової інфраструктури. Вибуховою хвилею й уламками ракети… Продовження…
Українська держава має віднайти інструменти, аби повернути до морських портів Одещини великі контейнерні лінії: Maersk, MSC, CMA та інші. Про це йдеться в інтерв’ю директора з логістики та забезпечення закупівель компанії Олексія Яновського для GMK Center,… Продовження…
Польські фермери продовжують блокувати рух вантажівок на трьох пунктах пропуску, пропускаючи по кілька вантажних транспортних засобів на годину або взагалі обмежуючи рух. Про це у коментарі Укрінформу повідомив речник Держприкордонслужби Андрій Демченко, передає портал PromPolitInform…. Продовження…
13 квітня російські війська атакували припортову інфраструктуру в Херсоні та житлові квартали інших населених пунктів області. Як передає портал PromPolitInform, про це повідомили в Херсонській ОВА. У результаті нападів постраждали багатоповерхівка та 17 приватних будинків…. Продовження…
З порту «Південний» у суботу, 6 квітня, вийшло судно CAPTAIN LEONIDAS із рекордним обсягом української продукції. Про це повідомив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков у Facebook, передає портал PromPolitInform. Судно CAPTAIN LEONIDAS під… Продовження…
У вересні 2024 року АТ «Укрзалізниця» планує презентувати 18 нових контейнерних маршрутів територією Європи. Про це, передає Rail.insider, під час брифінгу повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко, інформує портал PromPolitInform. «Мультимодальний бізнес – наш основний… Продовження…