В Україні готують до концесії шість вокзалів, включно з київським. Це може допомогти розвивати ці об’єкти і мати прозорі надходження від них. Як передає портал PromPolitInform, про це в інтерв’ю РБК-Україна розповів міністр інфраструктури Владислав Криклій.
За його словами, передача вокзалів в концесію може зробити об’єкти незбитковими.
«Це буде, найімовірніше, як нам рекомендує наш партнер Світовий банк, IFC, у форматі 1+1: тобто один великий вокзал і один менший вокзал. Тоді ми можемо знаходити стратегічного концесіонера, який зацікавлений у великому вокзалі. Маленький йому буде у донавантаження», – пояснив він.
За словами Криклія, це розпочнеться вже цього року, будуть запускати концесійні конкурси.
«Ми плануємо зараз київський з вінницьким вокзалом. Потім у нас Миколаїв, Дніпро, Харків і Чоп. Щодо цих об’єктів ще вивчаємо, як краще їх можна скомплектувати у цьому форматі 1+1. Можливо, Чоп буде йти у парі зі Львовом, бо це логічніше, з огляду на локацію», – заявив він.
Також міністр пояснив, чому державні аеропорти не передають у концесію. За його словами, Україна не хотіла б їх «дешево віддавати».
«Тому щодо тих концесійних проєктів, державних аеропортів ми взяли паузу до періоду, коли авіація відновиться. Щодо регіональних аеропортів, які на балансі облрад – там інша ситуація. Вони все одно мають знаходити якогось постійного стратегічного партнера», – зазначив він.
