Експорт автовиробника вперше забрав понад половину загального виторгу
Китайський автогігант BYD за підсумками другого кварталу показав зростання чистого прибутку на 30% — до 8,2 мільярда юанів ($1,2 млрд). Вирішальним чинником відновлення позитивних фінансових результатів стало розширення присутності на зовнішніх ринках та високий попит на дорожчий сегмент машин. Про це повідомляє Delo.ua з посиланням на Bloomberg, інформує портал ПромПолітІнформ.
Поліпшення квартального прибутку сталося вперше за останні півтора року. Водночас виторг компанії показав незначне просідання — на 3% до позначки 194,6 мільярда юанів.
За підсумками першого півріччя продажі компанії за кордоном досягли 181,3 мільярда юанів, збільшившись на 34%. Це дозволило міжнародному напрямку сформувати 53% усього доходу та вперше за обсягами випередити внутрішній ринок Китаю.
Падіння внутрішнього ринку та цінові війни
Експортні досягнення компенсували компанії складну ситуацію всередині країни, де триває агресивне зниження цін, а липневі продажі в цілому по автопрому впали на 21%. Крім того, державні органи Китаю посилили вимоги щодо перевірок безпеки нових транспортних засобів.
Упродовж перших шести місяців року BYD реалізувала 1,81 мільйона автомобілів. Поки що цей результат суттєво відстає від річного плану, який передбачає продаж від 5 до 5,5 мільйона машин.
Попри це, експерти передбачають подальше прискорення фінансових показників у другій половині року за рахунок експансії до Європи, Південної Америки та Японії.
Логістичні проблеми та розслідування в Європі
Глобальний розвиток бренду супроводжується зростанням логістичних навантажень: тривалий цикл транспортування призвів до збільшення товарних запасів із 79 до 109 днів. Додатковим ризиком є потенційне запровадження Євросоюзом нових мит на китайські гібриди.
Зокрема в Угорщині старт виробництва відтермінували на четвертий квартал. Причиною затримки стали перевірки субпідрядників та розслідування урядових субсидій.
Загалом BYD декларує намір посісти перше місце серед світових автовиробників протягом наступних п’яти років. Основними чинниками для цього китайський концерн вважає технологічні оновлення елементів живлення, систему швидкої зарядки та подальший розвиток експортного напрямку.
Фото: Delo.ua
Читайте також: Україна вперше долучилася до відпрацювання статті 5 на навчаннях НАТО – Генштаб ЗСУ
