Экспорт автопроизводителя впервые принес более половины общей выручки
Китайский автогигант BYD по итогам второго квартала показал рост чистой прибыли на 30% — до 8,2 миллиарда юаней ($1,2 млрд). Решающим фактором восстановления позитивных финансовых результатов стало расширение присутствия на внешних рынках и высокий спрос на более дорогой сегмент машин. Об этом сообщает Delo.ua со ссылкой на Bloomberg, информирует портал ПромПолитИнформ.
Улучшение квартальной прибыли произошло впервые за последние полтора года. В то же время выручка компании показала незначительное проседание — на 3% до отметки 194,6 миллиарда юаней.
По итогам первого полугодия продажи компании за рубежом достигли 181,3 миллиарда юаней, увеличившись на 34%. Это позволило международному направлению сформировать 53% всего дохода и впервые по объемам опередить внутренний рынок Китая.
Падение внутреннего рынка и ценовые войны
Экспортные достижения компенсировали компании сложную ситуацию внутри страны, где продолжается агрессивное снижение цен, а июльские продажи в целом по автопрому упали на 21%. Кроме того, государственные органы Китая ужесточили требования к проверкам безопасности новых транспортных средств.
В течение первых шести месяцев года BYD реализовала 1,81 миллиона автомобилей. Пока этот результат существенно отстает от годового плана, который предусматривает продажу от 5 до 5,5 миллиона машин.
Несмотря на это, эксперты прогнозируют дальнейшее ускорение финансовых показателей во второй половине года за счет экспансии в Европу, Южную Америку и Японию.
Логистические проблемы и расследования в Европе
Глобальное развитие бренда сопровождается ростом логистических нагрузок: длительный цикл транспортировки привел к увеличению товарных запасов с 79 до 109 дней. Дополнительным риском является потенциальное введение Евросоюзом новых пошлин на китайские гибриды.
В частности в Венгрии старт производства отложили на четвертый квартал. Причиной задержки стали проверки субподрядчиков и расследование правительственных субсидий.
В целом BYD декларирует намерение занять первое место среди мировых автопроизводителей в течение следующих пяти лет. Основными факторами для этого китайский концерн считает технологические обновления элементов питания, систему быстрой зарядки и дальнейшее развитие экспортного направления.
Фото: Delo.ua
Читайте также: Российские военные прибегают к каннибализму — The Sunday Times
