Переробка тонни сировини в Україні дає до $1200 валютних надходжень
Україні не слід знімати обмеження на експорт металобрухту без запровадження ефективного мита для захисту ринку та збереження доходів бюджету. Про це повідомляє РБК-Україна (Сергій Новіков) з посиланням на Федерацію металургів України, інформує портал ПромПолітІнформ.
У профільному об’єднанні зазначили, що в країні наразі діє нульова квота на вивезення брухту чорних металів. Водночас десятирічний термін дії мита у розмірі 180 євро за тонну закінчився, і з 16 вересня ставка повернулася до базового показника в 10 євро за тонну.
За оцінкою металургів, за поточних умов відновлення експортних поставок є передчасним кроком. Вони підкреслюють, що раніше значні обсяги сировини відправляли до країн Європейського Союзу у преференційному режимі, через що державний бюджет втрачав потенційні фіскальні надходження.
Вплив внутрішньої переробки на економіку
Представники галузі наполягають, що у разі відновлення механізму експортного мита він має застосовуватися однаково до всіх країн призначення. Згідно з розрахунками об’єднання, переробка однієї тонни брухту всередині країни на металопродукцію приносить близько 15 тис. грн податків і зборів, а також майже 1,2 тис. доларів США валютної виручки.
Натомість прямий продаж сировини за кордон забезпечує лише від 250 до 350 доларів США за тонну та дає суттєво менший обсяг податкових надходжень. Поточне зниження споживання брухту в Україні є вимушеним через російські обстріли підприємств, проте після відновлення потужностей попит на сировину знову зросте.
Декарбонізація та правила поставок
Потреба у металобрухті також збільшуватиметься через вимоги декарбонізації промисловості та адаптацію до Європейського механізму вуглецевого коригування імпорту (CBAM). У зв’язку з цим спочатку має бути ухвалене законодавство про дієве експортне мито, і лише потім розглядатися питання щодо скасування нульової квоти.
Раніше заготовлювачі сировини пропонували дозволити вивезення брухту до ЄС. До запровадження обмежень основні обсяги експорту спрямовувалися через Польщу до Туреччини без сплати мита, а український бюджет отримував лише 104 грн податків з тонни. З 1 січня 2026 року Кабінет Міністрів України обмежив вивезення брухту на увесь рік задля забезпечення потреб оборонного сектору та відбудови.
Ілюстративне фото: Shamil Khakirov / CC BY-SA 2.0
Читайте також: Морська блокада та удари по підприємствах обвалили виплавку сталі у серпні 2026 року
