Фінансування громадського транспорту міста забезпечується за рахунок міської скарбниці
Харківський міський голова Ігор Терехов заявив, що утримання системи безоплатного громадського транспорту в місті коштує бюджету до 4 мільярдів гривень щороку. Такі витрати покриваються коштом місцевої казни для забезпечення безперебійної роботи муніципального перевізника. Про це повідомляє Радіо Хартія, інформує портал ПромПолітІнформ.
Утримання транспортної інфраструктури в умовах воєнного стану залишається одним із ключових викликів для муніципалітету. За словами Ігоря Терехова, рішення про надання безоплатного проїзду пасажирам у метро, автобусах та тролейбусах залишається чинним, попри значне фінансове навантаження на місцевий бюджет.
Сума видатків у 4 мільярди гривень охоплює операційні витрати на обслуговування рухомого складу, оплату праці транспортників та енергоносії. Усі ці витрати місто бере на себе, щоб не створювати додаткового фінансового тиску на жителів, які продовжують залишатися в Харкові.
Стабільність роботи громадського транспорту вважається пріоритетним завданням для міської адміністрації, оскільки це питання критичної інфраструктури. Кошти на транспортні потреби спрямовуються з доходів міського бюджету, попри те, що через бойові дії та руйнування бізнес-активність у регіоні залишається обмеженою.
Подальша стратегія фінансування залежатиме від загального стану бюджетних надходжень та можливостей міста покривати поточні витрати без залучення зовнішніх дотацій. Міський голова підкреслює, що такий формат підтримки населення є свідомим кроком задля збереження мобільності громадян в умовах безпекових загроз.
Ілюстративне фото: Виконавчий комітет Харківської міської ради. / Public domain
Читайте також: Російська агресія пошкодила понад 4800 об’єктів культурної спадщини та закладів культури України
