В июне 2018 года в эксплуатацию выпущены два электропоезда после капитального ремонта. Они отправлены для обслуживания пассажиров региональных филиалов «Южная железная дорога» и «Юго-Западная железная дорога». До конца месяца еще одна модернизированная электричка будет отправлена для обслуживания пассажиров регионального филиала «Львовская железная дорога». Информирует портал ПромПолитИнформ со ссылкой на пресс-центр Укрзализныци.
«В этом месяце модернизировали уже три пригородные электрички. Скоро они будут курсировать на Харьковщине и Киевщине, а также на маршруте «Львов – Сянки», – написал в Facebook и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов.
Как отметил руководитель компании, базовая стоимость такого капитально-восстановительного ремонта одного поезда – от 35 до 38 млн грн. Ремонтировались электропоезда на собственных мощностях – на «Киевском електровагоноремонтому заводе».
Помимо выполнения капитального ремонта на указанных поездах выполнен комплекс модернизаций, направленный на улучшение условий перевозок пассажиров и повышение надежности электропоездов в эксплуатации. В частности, покраска выполнена более качественными эмалями, для удобства пассажиров установлены блоки сидений с улучшенными эргономическими свойствами, вагоны оборудованы современным экономным освещением. Для обеспечения безопасности движения электропоездов повышена надежность ходовой части, заменено устаревшее электрическое оборудование на современное, установлено современное светосигнальное оборудование. Благодаря капитальному ремонту электропоездов продлен срок их службы.
Один из электропоездов, который будет использоваться для региональных перевозок пассажиров по территории Юго-Западной железной дороги, дополнительно оборудован новой системой оповещения пассажиров с информационными табло, электронными указателями маршрута и нумерации вагонов. Для улучшения условий труда поездной бригады в головных вагонах электропоезда расположены купе проводника.
«Пригородное сообщение остается проблемным вопросом. Имеем на сегодня более 90% износа парка и убытков только за прошлый год от этих перевозок на 4,5 млрд грн. Однако собственными силами, шаг за шагом, наверстываем то, что почти не делалось много лет, – обновляем пригородный подвижной состав. В 2018-м году планируем обновить 22 электрички», – сообщил Евгений Кравцов.
Железнодорожники надеются, что пассажиры по достоинству оценят отремонтированные поезда и будут относиться к подвижного составу соответственно – бережно и аккуратно, ведь уровень комфорта в значительной степени зависит именно от пассажиров.
