Министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины обновляет государственные строительные нормы, в частности, предлагает внести изменение в ГСН.2.3-15:2007 «Автостоянки и гаражи для легковых автомобилей» относительно возможности проектирования на въезде в центральные районы крупных городов перехватывающих автостоянок. Информирует портал ПромПолитИнформ со ссылкой на пресс-центр Минрегионстрой.
«Практика создания перехватывающих парковок для авто существует во многих странах Европы и мира, ведь это значительно облегчает движение в крупных городах, разгружает центральные районы от чрезмерного количества индивидуальных автомобилей. Таким образом, владелец авто, заезжая к центру города, имеет возможность оставить свой автомобиль на парковке и пересесть на общественный транспорт, чтобы удобно добраться до места назначения. Поэтому в изменениях к ГСН относительно автостоянок мы предлагаем ввести возможность организации перехватывающих парковок для авто в крупных городах Украины», — сказал Лев Парцхаладзе.
По словам Парцхаладзе, это будет способствовать:
— уменьшению заторов на дорогах;
— повышению экологического состояния городов;
— налаживанию транспортного движения в центральных районах городов.
Согласно с предложенными изменениями, перехватывающие автостоянки должны располагаться вблизи железнодорожных станций, авиационных терминалов, станций метрополитена, остановок маршрутного такси и другого общественного транспорта, расположенного на подъезде к центральной части города. Такие автостоянки следует располагать на расстоянии не более чем на 150 м к объектам обслуживания.
Вместимость перехватывающих автостоянок определяется с учетом: до 50% машиномест — для долговременного хранения авто (в течение дня) и до 25% машиномест — для поездок с культурно-бытовыми целями (на несколько часов).
Напомним, Минрегион ввел норму по организации перехватывающих велопарковок у станций метрополитена. Это позволит украинцам экономить время и средства на проезд, а также уменьшит количество пробок и автомобилей на дорогах, сделает свободнее общественный транспорт. Количество мест на перехватывающих велостоянках определяется расчетом: 0,1% от пользователей станции, но не менее чем 10 паркомест. Расстояние от перехватывающей велостоянки до входа на станцию не должна превышать 30 м, в стесненных условиях допускается располагать велосипедную стоянку на расстоянии до 100 м от входа на станцию.
