Единственный в Украине производитель грузовых автомобилей «АвтоКрАЗ» приблизился к банкротству. Об этом информирует УкрАвтопром, сообщает портал ПромПолитИнформ.
Один только «Ощадбанк» в судах требует с «Автокраза» 1 млрд. гривен. «Они насчитали тело кредита, плюс штрафы, пеня, упущенная выгода, индекс инфляции – более миллиарда гривен», сообщил руководитель завода. А кроме Сбербанка есть еще более 50 кредиторов, что появятся, если начнется процесс банкротства.
К тому же и тенденции в автопроизводстве на предприятии не добавляют оптимизма. По словам Романа Черняка, в 2014 году завод выпустил тысячу триста восемьдесят восемь грузовиков, из которых 600 единиц было для нужд силовых структур. В 2016-м объем производства сократился до 800 штук; напомним, что с августа 2016 года предприятие прекратило публикацию объемов производства автомобилей. В 2017-м произвели уже 629 КрАЗов. Динамика за 1 полугодие 2018 года пока +5%, но военные заказали только около сотни грузовиков. КрАЗу не просто конкурировать на украинском рынке, где даже государственные структуры часто закупают импортные грузовики, отметил господин Черняк.
По вопросу основного конкурента на внутреннем рынке, на Автокразе называют белорусский МАЗ. Однако подчеркивают, что это чисто лоббистский конкурент, потому что МАЗ – это исключительно отверточная сборка в Украине, временно присутствует на рынке.
О том, на сколько автомобили предприятия являются украинскими, руководитель завода ответил, что общий кризис в промышленности негативно повлияла на степень локализации продукции Автокраза. Так, по его словам лишь модель 7634 на 70% украинский. Если брать более легкие модели, где удельный вес занимает двигатель и коробка передач, то на сегодня этот показатель будет 45%.
