«Укрзализныця» накопила многомиллиардные долги перед украинскими и иностранными банками и контрагентами, обеспечивающими текущую деятельность предприятия.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на статью «Железный аргумент» на «Зеркало недели», сообщает портал ПромПолитИнформ.
В материале отмечается, что, в соответствии со сводными передаточными актами УЗ от 6 августа 2015 года, общий размер кредитной задолженности предприятий железнодорожного транспорта составляет более 17,553 млрд грн, из которых долги ГП «Донецкая железная дорога» — почти 3,578 млрд грн.
В 2016 году большинство кредиторов «Донецкой железной дороги» подали в суды иски о признании ПАО «Укрзализныця» правопреемником предприятия и взыскании долга, пишет автор. После первых выигранных кредиторами судов УЗ отказалась признавать тот факт, что долги ГП «Донецкая железная дорога» перешли ей «в наследство», отмечается в материале.
«Реформирование судебной системы и формирования нового состава Верховного суда, куда пришли не только профессиональные судьи, но и авторитетные и известные в Украине юристы-ученые и адвокаты, возродили надежды кредиторов на справедливое урегулирование патовой ситуации», — говорится в статье.
Так, пишет автор, по делу № 812/1149/16 Верховный суд высказал позицию, что информация из Единого государственного реестра юридических лиц о том, что ПАО «Укрзализныця» является правопреемником ГП «Донецкая железная дорога», считается достаточным для подтверждения такого факта.
