Золотая жила неконтролируемых цен и прибыли. Компания «Интерпайп» нанесла ущерб «Укрзализныце» почти 0,5 миллиарда гривен. Об этом сообщили в випуске новостей «Первого делового» телеканала, передает портал PromPolitInform.
Речь идет о закупках госкомпании 2018-2020 годов, во время которых «УЗ» игнорировала очевидный заговор игроков рынка и закрывала глаза на завышенные цены.
Теперь за дело взялся Антимонопольный комитет и в прошлом году завершил расследование. Известно, что предметом заинтересованности АМКУ стали закупки Укрзализныци 2018 года, в которых «Интерпайп Украина» разыграл 42 тендера с тремя компаниями, которые имели тесные связи с холдингом.
Кроме того, эти фирмы также предлагали продукцию завода «Интерпайп НТЗ», их должностные лица работали в структурах «Интерпайп». То есть конкуренция происходила лишь на бумаге.
Обнаружив заговор, АМКУ наложил на его участников штраф в более чем 70 млн гривен. Но на этом «Интерпайп» не стал останавливаться. В 2019 году компания Пинчука начала активно выходить на российский рынок. И под видом большого спроса вдвое завышала цены в Украине.
Так, стоимость одного железнодорожного колеса весом 400 кг прыгнула с 16 тысяч грн. до почти 30 тысяч гривен за штуку. И это в то время, когда индекс цен производителей металлургического производства упал почти 19%. Такие действия стоили «Укрзализныце» от 245 млн гривен за два года.
Аналогичная ситуация была и с контрактами на поставку бандажей к колесным парам. И хотя, у «Интерпайпа» появился конкурент — польская компания «Хута Банковая», одержать победу на тендерах им не удавалось. Более того, со временем конкуренты объединились.
Следователей и экспертов больше всего возмущает бездействие самой «Укрзализныци». Компания решила заявить об антиконкурентных действиях «Интерпайп», только после того, как сами журналисты-расследователи подняли соответствующий вопрос. Однако и это не помогло, ведь суд отклонил ходатайство.
