Оборудование сгибает обувь в воде до 158 400 раз во время 44-часовых испытаний
В воинские части по состоянию на конец сентября поступило около 260 тыс. пар зимних ботинок с высокими берцами для бойцов ВСУ. Вся обувь проходит многоуровневый лабораторный и практический контроль в соответствии с технической спецификацией оборонного ведомства. Об этом сообщает портал ПромПолитИнформ со ссылкой на информацию Министерства обороны Украины, по данным ДОТ.
Поставки осуществляются по договорам, оформленным для обеспечения военнослужащих армейским имуществом. Продукция любого предприятия должна соответствовать единому стандарту ТС A01XJ.14755-362:2022 (01) и утвержденному образцу-эталону, поэтому при приемке проверяют материалы и параметры изделия, а не торговую марку.
Верхняя часть ботинка изготовлена из комбинации нубука и синтетического материала типа «Кордура», а носок и пятку дополнительно защищают специальные накладки. Предотвращать попадание снега помогает глухой клапан, тогда как мембранная подкладка с термоклейкой герметизацией швов закрывает не менее 75% высоты берца.
Конструкция подошвы и теплоизоляция
Подошву крепят к верху методом прямого литья с прочностью соединения от 4 Н/мм. Она состоит из двух слоев: внутренний слой из полиуретана отвечает за амортизацию при ходьбе, а внешний резиновый слой с протектором высотой от 4,7 мм обеспечивает надежное сцепление с поверхностью.
В основу обуви интегрирован антипрокольный слой в расчете на сопротивление не менее 1100 Н. Над ним размещены четырехмиллиметровый слой утеплителя типа «Неопрен» и формованная фольгированная стелька, а каждая пара комплектуется запасными деталями, водоотталкивающей пропиткой и щеткой.
Лабораторные тесты материалов на выносливость
Масса полупары ботинка 42-го размера ограничена 850 граммами, толщина нубука составляет от 2 до 2,6 мм, а его водостойкость превышает 180 минут. Мембранное полотно проверяют на водонепроницаемость с показателем не ниже 4500 мБар и герметичность швов под давлением в 1 бар.
Образец ходового слоя подвергают тесту на 60 тысяч сгибаний, после чего расширение контрольного надреза не должно превышать 4 мм. Также резину тестируют на сопротивление нефтепродуктам, стойкость к истиранию и теплоизоляцию: при охлаждении температура верхней стороны стельки не должна снижаться более чем на 10°C.
Испытания на водонепроницаемость в движении
Помимо анализа отдельных тканей, готовые изделия погружают в воду выше нижней петли шнуровки в испытательных машинах. Механическое устройство сгибает носок под наклоном 25 градусов со скоростью около 60 циклов в минуту с усилием 600 Н.
Полный цикл такого стресс-теста может достигать 44 часов непрерывной работы и 158 400 циклов сгибания без протекания жидкости внутрь. Подобный процесс имитирует марш бойца через лужи, снежные заносы и размокшую землю в условиях постоянной механической нагрузки.
Фото: Минобороны
Читайте также: Уничтожено с начала войны 12 412 танков — боевые потери врага на 13 октября 2026 года
