Укрзализныця зафиксировала накопление более 4,4 тысячи зерновых вагонов
Среднесуточный объем отгрузки агропродукции в дунайские порты снизился на 14% по сравнению с началом октября. Показатель сократился с 41,5 тыс. тонн до 35,6 тыс. тонн в сутки. Об этом сообщает USM — порты и судоходство со ссылкой на телеграм-канал Spike Brokers, информирует портал ПромПолитИнформ.
Общий объем агрогрузов, направленных в порты Дуная, включая терминал в Орловке, за минувшую неделю составил 248,9 тыс. тонн. Наибольшую долю в перевалке обеспечил Измаильский МТП — около 57% общего потока, что эквивалентно 331,8 тыс. тонн. Остальные объемы распределились между Ренийским МТП, Орловкой и Усть-Дунайским МТП, при этом 69% от всего грузопотока составила пшеница.
Экспортные показатели и динамика железной дороги
В течение первой половины октября общий экспорт аграрной продукции достиг 1,533 млн тонн, стоимость которых оценивается в 790,1 млн долларов. Отдельно за период с 9 по 15 октября суточный показатель оформления вырос до 111,1 тыс. тонн. Основными импортерами украинской пшеницы в этот период стали Египет и Алжир, которые суммарно получили почти половину оформленного объема.
В то же время на железнодорожном транспорте наблюдается усложнение логистики. По состоянию на 14 октября очередь зерновых вагонов Укрзализныци выросла до 4 422 единиц. Темпы передачи грузов через польскую границу сократились до 84,8 вагона в сутки, что не удается полностью перекрыть за счет других направлений.
Влияние на цены и рыночные тенденции
Несмотря на рост стоимости ноябрьской кукурузы на бирже MATIF на 7%, это не отразилось на спотовых ценах из-за ограниченной пропускной способности инфраструктуры. Стоимость кукурузы CPT Одесса стабилизировалась на отметке 165 долларов за тонну, тогда как цена на пшеницу 11,5% держится на уровне 175 долларов за тонну. Заметную динамику демонстрирует только экспорт рапса, суточные показатели оформления которого с 9 по 15 октября увеличились до 16,4 тыс. тонн.
Фото: USM — порты и судоходство
Читайте также: Убытки от блокады морских портов для украинского ГМК достигают 200 млн долларов ежемесячно
