Через невигідні для “Укртранснафти” договорів на транспортування нафти з ВАТ “Синтез Ойл” (група “Приват”), і перекачування сировини на завод за заниженими тарифами державна компанія в 2013-2014 роках отримала 550 млн грн збитків.
Про це пише OilNews із посиланням висновки ревізійної комісії.
За договором від грудня 2009 року, “Синтез Ойл” щомісяця резервував мінімальний обсяг прокачування нафти з Одеси на Кременчуцький НПЗ – 250 тис т на місяць.
При цьому компанія зобов’язалася вносити на рахунок “Укртранснафти” передоплату 6,15 млн гривень на місяць. У разі якщо замовник послуги (“Синтез Ойл”) не використав трубопровід “Укртранснафти” в зазначений місяць або перекачував менший обсяг нафти, передоплата вважалася “оплатою за резервування послуг з транспортування”.
Таким чином “Укртранснафта” страхувалася від ризику безкоштовного простою своїх потужностей.
Проте вже в березні 2012 року сторони уклали додаткову угоду, яка внесла зміни до договір: суму щомісячної передоплати скоротили в сім разів – з 6,15 до 0,83 млн грн., В той же час розширивши перелік маршрутів транспортування нафти, додавши “приватівські “компанії -” Нафтохімік Прикарпаття “і НПК” Галичина “та ін. При цьому квота на транспортування 250 тис. тонн нафти щомісяця залишилася за” Синтез Ойл “.
“Виходячи з вищесказаного, в результаті укладення додаткової угоди від 01.03.12 до договору ПАТ” Укртранснафта “за 2013-2014 рр. Недоотримала 127,5 млн грн”, – йдеться у висновку ревізійної комісії.
У листопада 2014 року термін дії договору був продовжений до 31 грудня 2017 року.
Ревкомісію також перевірила відповідність тарифів на транспортування нафти філією “Укртранснафти” – “Придніпровські магістральні нафтопроводи”. Так, в 2013-2014 рр. філія транспортувала 3,1 млн т нафти в напрямку Кременчуцького НПЗ. При цьому транспортування нафти за іншими напрямками в зазначений період філія не здійснювала.
З урахуванням діючих на той час тарифів на перекачування (10,7 грн / т в 2013 р і 11,0 грн / т в 2014 р) з одного боку, і витрат філії на електроенергію, оплату праці, ремонти і т.д . за цей же період (всього 455 млн грн.), а також рентної плати, фактично поставки нафти філією “Укртранснафти” в 2013-2014 рр. було збитковим. Сума збитку оцінюється в 420 млн грн.
За інформацією OilNews, висновки ревізійної комісії були передані в прокуратуру Києва і в СБУ. Силовики відкрили дві кримінальні виробництва по кожному з двох фактів завдання шкоди держпідприємству. Але, як стверджує видання з посиланням на свої джерела, “за командою згори” розслідування вирішено пригальмувати.
Зазначимо, з 2009 року на посаді глави правління ПАТ “Укртранснафта” перебував Олександр Лазорко, який фактично обслуговував інтереси групи “Приват”.
