У Кабміні прогнозують, що тарифи на з/д вантажоперевезення не підвищаться

В Україні тарифи на з/д вантажоперевезення залишаться на нинішньому рівні, а планів і рішень по черговому підвищенню, попередньо запланованого залізничниками на жовтень, ніяких немає, – повідомив в інтерв’ю Hubs віце-прем’єр-міністр Володимир Кістіон.

«Рішення про підвищення було прийнято до приходу нового уряду. Я, ще, не будучи членом Кабміну, відстежував це питання, йшли дуже гарячі дискусії. Прийняли компромісне рішення підвищити тарифи на 15%. Хоча розрахунки нам показували інше: в першій провозиції побажання було підняти тарифи на вантажні перевезення більш, ніж на 30%. Чи було це необхідно? З економічної точки зору, розумію, що так. Тому що українська залізниця за 2015 рік уперше за свою історію отримала збитки», – сказав віце-прем’єр.

За його словами, в першу чергу причиною була невідповідність вартості вантажоперевезень.

«Ми прекрасно розуміємо, що пасажирські перевезення економічно необґрунтовані. Покривають пасажирські перевезення тільки швидкісні поїзди, які працюють в нуль, без прибутку. В основному ж прибутковість всіх залізниць – заробіток на вантажоперевезеннях. Цей ресурс дає можливість покрити збитки, отримані від пасажирських перевезень, і можливість розвиватися залізниці. Якщо вона отримала збиток – це серйозний дзвіночок, що ми рухаємося в неправильному напрямку. І нам треба щось робити», – підкреслив чиновник.

Кістіон також зазначив, що наскільки треба було підвищувати тарифи, питання скрупульозно моніторилося і прораховувалося, і перші побажання підняти на 30% мали під собою економічні розрахунки.

Відповідаючи на питання про плани чергового підвищення тарифів на з/д вантажоперевезення восени поточного року, Кістіон відповів: «А в якому нормативному документі прописано, що в жовтні повинні підняти тарифи ще? Я впевнений на 99%, що це в жовтні не відбудеться. Чому? Відповідь проста: в «Укрзалізницю» прийшов новий керівник, причому топ-менеджер європейського рівня. Щоб приймати такі стратегічні рішення, потрібен час розібратися, що там відбувається: де крадуть гроші, куди вони випливають?».

«Як тільки він розбереться і, не маючи хвоста за собою, перекриє збиток, тоді, можливо, відпаде необхідність повертатися до питання про підвищення тарифів. Дайте можливість новій команді попрацювати, провести діагностику цієї ситуації для прийняття якихось стратегічних рішень. Може, виникне ситуація, при якій доведеться ще й знижувати», – додав віце-прем’єр.

Раніше Мінінфраструктури мало намір підвищити тарифи на залізничні вантажоперевезення з 1 січня і з 1 липня на 15% в кожному випадку. Однак від такого кроку відмовилися через протест промисловців.

В«Укразалізниці» також допускали, що тарифи на з/д перевезення можуть переглянути і в жовтні.

Як повідомлялося, ПАТ «Укрзалізниця» за підсумками січня-травня 2016 року отримало 916 млн грн чистого збитку.