До кінця травня поточного року Київ планує отримати техніко-економічне обґрунтування проекту «Tram-Train».
Про це повідомив заступник голови КМДА Ілля Сагайдак, передає ПромПолітІнформ.
«Цей проект дозволить з’єднати швидкісним сполученням лівобережні житлові масиви і адміністративно-ділове ядро міста, що дозволить істотно скоротити час транспортних поїздок. За розрахунками на транспортної моделі, попит на «Tram-Train» становить близько 240 000 пасажирів на добу. Загальна протяжність лінії складе 37,2 км, з яких 14,7 км – інфраструктура швидкісного трамвая. Решта – інфраструктура залізниці», – зазначив Ілля Сагайдак.
Лінія «Tram-Train» буде включати два маршрути: «Милославська» – «Північна» і «Дарниця» – «Кільцева дорога». Обидва – через Дарницький залізничний міст.
Заходи по реалізації системи «Tram-Train» передбачають будівництво примикання, що поєднує троєщинську лінію швидкісного трамвая з залізницею в районі станції «Троєщина-2», будівництво примикання, що поєднує Борщагівську лінію швидкісного трамвая з залізницею в районі Повітрофлотського шляхопроводу, будівництво розгалуження на Березняках , яке дозволить потягам, які йшли з Троєщини і на Троєщину, обходити станцію Дарниця, і будівництво пересадочних платформи «Либідська».
«Tram-train» – це особлива рейкова система з підвищеними експлуатаційними характеристиками завдяки можливості одночасної експлуатації на трамвайній і залізничної інфраструктурі. Коридор «Троєщина» – «Караваєві Дачі» визначено як перспективний для розвитку систем масових пасажирських перевезень, за рекомендаціями консалтингової компанії ITP і в рамках спільного проекту КМДА і Світового банку по розробці інтегрованого плану розвитку транспортної інфраструктури Києва і його приміської зони.
