Українські бізнес-асоціації, що представляють найбільших підприємств-вантажовідправників, представили Кабінету міністрів план запобігання колапсу у сфері вантажних залізничних перевезень. Інформує портал ПромПолітІнформ з посиланням на «Укрметалургпром».
За словами А. Каленкова, відповідний документ галузеві асоціації направили на розгляд першого віце-прем’єра Степана Кубіва та віце-прем’єр-міністра Володимира Кістіона. Головна проблема нинішньої критичної ситуації з ж/д перевезеннями, коли українські виробники не можуть відвантажити споживачам готову продукцію, викликана нестачею локомотивної тяги у ж/д держмонополіста ПАТ «Укрзалізниця», пояснив А. Каленков. У зв’язку з цим український бізнес просить Кабмін тимчасово призупинити транзит російських вантажів через Україну. Ця міра дозволить більш ніж на 10% збільшити пропускну спроможність залізниць України на західних прикордонних переходах, уточнив президент «Укрметалургпрома».
Він також зазначив, що брак тяги викликан високим ступенем зношеності локомотивного парку, що досягає 95%. Через це значна частина тепловозів і електровозів постійно знаходиться в ремонті – який затягується через складність тендерних процедур і зловживань учасників які затягують проведення тендерів на багато місяців. У зв’язку з цим представники бізнесу підтримали пропозицію «Укрзалізниці», згідно з яким вона може тимчасово, до закінчення надзвичайної ситуації на дорозі, отримати від Кабінету міністрів право без тендеру закуповувати безпосередньо у вітчизняного виробника комплектуючі для ремонту локомотивів у своїх депо. «Для цього потрібне рішення Кабміну», – сказав А. Каленков.
Представники українського бізнесу також запропонували Кабміну розглянути можливість оренди локомотивної тяги в інших країнах СНД і Прибалтики, а також у приватних компаній – на період нормалізації становища в сфері вантажних залізничних перевезень. «Це суттєві заходи, які дозволять зняти проблему з локомотивною тягою і зняти надзвичайне становище, яке склалося зараз з відправленням вантажів на залізниці», – підкреслив А. Каленков.
Він нагадав, що в даний час українська промисловість несе серйозні збитки через нездатність «Укрзалізниці» забезпечити своєчасну відправку вантажів зарубіжним контрагентам. Так, одні тільки залізорудні підприємства в серпні недоотримають понад 100 млн дол. планової виручки. «У цих умовах не може бути й мови про нові ініціативи про підвищення вартості вантажоперевезень – наприклад, за рахунок уніфікації тарифів для порожніх вагонів, яку «Укрзалізниця» зараз активно намагається просувати», – резюмував президент «Укрметалургпрома».
