Тимчасова слідча комісія Верховної Ради, що розслідує діяльність Укрзалізниці, просить Прем’єр-міністра Дениса Шмигаля надати звіти про роботу членів Наглядової ради компанії та відомості про виплачені їм винагороди, що необхідно для визначення правомірності надання винагород згідно законодавства. Про це, пише Главком, йдеться у офіційному запиті, повідомляє портал PrоmPolitInform..
Як зазначено в документі, член Наглядової ради має право на оплату послуг у вигляді річної та додаткової винагород, а також на компенсацію витрат, пов’язаних з виконанням ним своїх функцій. Це передбачено Порядком, затвердженим Постановою Кабінету Міністрів No668 від 04.07.2017. При цьому максимально допустимий розмір базової місячної винагороди не може перебільшувати для АТ «Укрзалізниця» 22 середньомісячні зарплати за видом економічної діяльності за квартал, що передує.
«В той же час критичний стан Укрзалізниці свідчить про невиконання Наглядовою радою своїх функцій в повній мірі. Тому виникла необхідність у проведенні аналізу ефективності роботи членів Наглядової ради АТ «Укрзалізниця» та надання оцінки виконання ними умов договору», – підкреслила у своєму листі голова ТСК.
Оскільки Наглядова рада щороку звітує перед Кабміном про результати роботи і на основі цих звітів формуються розміри винагороди, ТСК звернулася до прем’єра з вимогою надати копії усіх звітів Наглядової ради, а також копії актів приймання-передачі послуг, наданих головою та членами Наглядової ради АТ «Укрзалізниця».
«Також просимо надати інформацію про фактичну винагороду голови та кожного члена наглядової ради за період 2018 – 2021 роки, помісячно з розбивкою на базову та додаткову, і обґрунтувати її розміри», – вказано у листі.
Антикорупція чи корупція?
Саме таким питанням задався екс-народний депутат та екс-міністр оборони України Анатолій Гриценко, коментуючи цю ситуацію у Facebook.
«Державна компанія «Укрзалізниця» у критичному стані, в збитках і багатомільярдних корупційних оборудках на догоду олігархам. Але це не завадило членам Наглядової ради «Укрзалізниці» регулярно і справно отримувати величезні зарплати, яких не отримують у подібних наглядових радах навіть багатих держав, де підприємства приносять не збитки, а прибутки», – написав він.
І далі поцікавився: «Гроші не пахнуть, панове антикорупціонери?».
«Просте питання: хтось із Вас заробив би такі високі зарплати професійною працею у цій галузі, на залізничному транспорті, та ще й працюючи не щодня, а за вільним графіком, час від часу, як це робите Ви? Я дуже в тому сумніваюся. Для Вас Кабмін запровадив непристойно високі грошові стимули – то де ж результати Вашої роботи, якщо корупційними схемами як до Вас розкрадали, так і при Вас продовжують розкрадати мільярдами? Може, членам Наглядової ради УЗ варто повернути до бюджету отримані ними за всі ці роки зарплати й звільнитися добровільно, за непридатністю? Чи надто багато я від них вимагаю?», – підсумував Анатолій Гриценко.
Раніше економіст Борис Кушнірук порахував, що зарплати членів Наглядової ради УЗ перевищують норму в 30-40 разів. Так, Сергій Лещенко та Олег Журавльов задекларували по 332 тисячі гривень за лютий 2021 року. При цьому середньомісячна зарплата працівника УЗ за попередній квартал становила 12,5 тисячі гривень в січні 2020 року. Тобто, Лещенко і Журавльов отримали у 29,3 разів більше норми.
А екснардеп Борислав Береза повідомив, що Укрзалізниця витратила понад 5 мільйонів гривень за два роки на авіаперельоти членів Наглядової ради компанії. Ще 2 млн було витрачено за цей час на їхнє харчування.
