Йдеться про підприємства, що виготовляють ключові системи для літака, який Росія активно використовує для скидання керованих авіабомб.
Майже третина російських підприємств, залучених до виробництва винищувачів-бомбардувальників Су-34 та їхніх компонентів, досі не перебуває під санкціями західних країн, повідомляє Головне управління розвідки Міністерства оборони України, інформує портал PromPolitInform.
У розвідці зазначили, що оприлюднили на порталі War&Sanctions інтерактивну 3D-модель літака та перелік підприємств, які беруть участь у виробничій кооперації цього типу бойової авіації.
Загалом список містить 79 російських компаній, що виробляють ключові системи та комплектуючі для Су-34. За даними ГУР, майже третина з них не перебуває під обмеженнями жодної з країн санкційної коаліції, що дозволяє їм і надалі отримувати доступ до іноземних технологій та компонентів.
Серед таких підприємств називають, зокрема, АТ «Навігатор», яке виробляє бортову апаратуру радіотехнічної системи ближньої навігації РСБН-85В та інше обладнання навігаційної системи літака, АТ «Котлін-Новатор», що ремонтує антени бортової радіолокаційної станції, ТОВ «ТД Корпорація ВСМПО-АВІСМА», яке постачає титанові сплави, а також АТ «ОКБ Зеніт» — виробника систем бортового живлення.
Компоненти винищувача-бомбардувальника Су-34. Фото: ГУР МОУ
У ГУР нагадали, що Су-34 є основним носієм керованих авіаційних бомб із універсальними модулями планерування та корекції, які Росія активно застосовує для ударів по наземних цілях на тактичній і оперативній глибині.
Українська воєнна розвідка заявила, що продовжує збирати й публікувати інформацію про підприємства та технології, які Росія використовує у війні, щоб сприяти обмеженню військових можливостей агресора.
Hfysit ГУР назвало підприємства російського концерну “Калашников”, які досі не під санкціями. Йдеться про детальні дані щодо 39 підприємств, які входять до складу російського концерну “Калашников”.
Фото – ГУР
