Блокування Ормузької протоки коштувало імпортерам енергоресурсів $330 млрд за пів року

Нафта та газ 27.08.2026 / автор:
Блокування Ормузької протоки коштувало імпортерам енергоресурсів $330 млрд за пів року

Найбільше фінансове навантаження припало на ЄС, Китай та країни, що розвиваються

Через блокаду Ормузької протоки протягом березня-серпня 2026 року світові імпортери викопного палива переплатили 330 млрд доларів порівняно з довоєнними прогнозами. Ці дані оприлюднив Центр досліджень енергетики та чистого повітря (CREA). Про це повідомляє Ліга.Бізнес з посиланням на CREA, інформує портал ПромПолітІнформ.

Середньомісячні додаткові витрати споживачів палива сягнули 55,3 млрд доларів, що зіставно з глобальними інвестиціями у відновлювану енергетику за весь 2025 рік. Бойові дії на Близькому Сході та обмеження судноплавства спричинили найтриваліший ціновий шок на нафтовому ринку за останні 36 років.

За даними аналітиків, вартість азійського скрапленого природного газу (LNG) зросла на 75%, європейського — на 60%. Дизельне пальне та бензин здорожчали на 59% та 43% відповідно, тоді як ціна на нафту марки Brent збільшилася на 35%.

Географія фінансових втрат

Найбільший обсяг додаткових витрат зафіксовано в Європейському Союзі — 78 млрд доларів. Китай витратив на закупівлі 35 млрд доларів, значні збитки також понесла Індія. Для економік з низьким рівнем доходу переплати становили близько 1% ВВП, що для таких держав, як Єгипет, еквівалентно п’яти дням національного доходу.

Водночас окремі регіони отримали прибутки через високі ціни на енергоносії. Близький Схід заробив 61,2 млрд доларів, Північна Америка — 47 млрд доларів, а рф — 35,9 млрд доларів. Аналітики зазначають, що поточна ринкова кон’юнктура забезпечила москві додаткове джерело експортних доходів.

Ефект від альтернативної енергетики

Країни, що розвивали «зелену» енергетику з 2020 року, змогли суттєво мінімізувати вплив кризи. За п’ять місяців протистояння заощадження на закупівлі газу, вугілля та нафти завдяки наявним потужностям ВДЕ склали понад 36 млрд доларів. Найбільший економічний ефект отримали Китай та Японія.

Наразі, за інформацією Axios, через Ормузьку протоку вдається транспортувати близько 10 млн барелів нафти на добу. Це становить приблизно 50% від обсягів, які фіксувалися до початку блокади.

Ілюстративне фото: Ank Kumar / CC BY-SA 4.0

Читайте також: Іран погрожує країнам-сусідам через участь в економічній війні США