Наибольшая финансовая нагрузка легла на ЕС, Китай и развивающиеся страны
Из-за блокады Ормузского пролива в период с марта по август 2026 года мировые импортеры ископаемого топлива переплатили 330 млрд долларов по сравнению с довоенными прогнозами. Данные об этом представил Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA). Об этом сообщает Лига.Бизнес со ссылкой на CREA, информирует портал ПромПолитИнформ.
Среднемесячные дополнительные расходы потребителей топлива достигли 55,3 млрд долларов, что сопоставимо с глобальными инвестициями в возобновляемую энергетику за весь 2025 год. Боевые действия на Ближнем Востоке и ограничение судоходства вызвали самый продолжительный ценовой шок на нефтяном рынке за последние 36 лет.
По данным аналитиков, стоимость азиатского сжиженного природного газа (LNG) выросла на 75%, европейского — на 60%. Дизельное топливо и бензин подорожали на 59% и 43% соответственно, тогда как цена на нефть марки Brent увеличилась на 35%.
География финансовых потерь
Наибольший объем дополнительных расходов зафиксирован в Европейском Союзе — 78 млрд долларов. Китай потратил на закупки 35 млрд долларов, значительные убытки также понесла Индия. Для экономик с низким уровнем дохода переплаты составили около 1% ВВП, что для таких государств, как Египет, эквивалентно пяти дням национального дохода.
В то же время отдельные регионы получили прибыль из-за высоких цен на энергоносители. Ближний Восток заработал 61,2 млрд долларов, Северная Америка — 47 млрд долларов, а рф — 35,9 млрд долларов. Аналитики отмечают, что текущая рыночная конъюнктура обеспечила москве дополнительный источник экспортных доходов.
Эффект от альтернативной энергетики
Страны, развивавшие «зеленую» энергетику с 2020 года, смогли существенно минимизировать влияние кризиса. За пять месяцев противостояния экономия на закупках газа, угля и нефти благодаря имеющимся мощностям ВИЭ составила более 36 млрд долларов. Наибольший экономический эффект получили Китай и Япония.
На данный момент, по информации Axios, через Ормузский пролив удается транспортировать около 10 млн баррелей нефти в сутки. Это составляет примерно 50% от объемов, которые фиксировались до начала блокады.
Иллюстративное фото: Ank Kumar / CC BY-SA 4.0
Читайте также: Иран угрожает странам-соседям из-за участия в экономической войне США
