Ціни на енергоносії зростають другий день поспіль на тлі конфлікту США та Ірану та експорту з Перської затоки
29 вересня ціни на нафту зросли вдруге поспіль через побоювання щодо перебоїв із постачанням з Близького Сходу на тлі конфлікту між США та Іраном. Ф'ючерси на марку Brent подорожчали на 1,4% — до 106,77 дол. за барель, West Texas Intermediate — на 1,5% — до 93,94 дол. Про це повідомляє Укрінформ з посиланням на Reuters, інформує портал ПромПолітІнформ.
Ринок реагує на ескалацію напруженості в регіоні, де триває війна вже сім місяців. Аналітики відзначають, що значна частина зростання експорту нафти з країн Перської затоки забезпечується за рахунок перевантаження з судна на судно. Цей метод є менш ефективним і дорожчим, ніж звичайні операції, що підтримує високі ціни.
Динаміка цін на нафтові ф’ючерси
За даними торгів, контракт на Brent зріс на 1,49 дол., а WTI — на 1,34 дол. Обидва сорти показали ріст майже на 1 дол. за барель і попередньої сесії. Експорт нафти з провідних країн-виробників Близького Сходу у вересні зріс до 12,8 млн барелів на добу, що є найвищим показником з лютого. Зростанню сприяло збільшення поставок із Саудівської Аравії та ОАЕ.
Переговори щодо Ормузької протоки
Представники США та Ірану провели окремі переговори з посередниками. Очікується, що наступні зустрічі будуть зосереджені на зміненой версії семиденної пропозиції Ірану, яку було представлено минулого тижня на полях Генеральної асамблеї ООН. Президент США Дональд Трамп відхилив останню пропозицію Тегерана щодо відкриття Ормузької протоки, назвавши її неприйнятною.
Вплив на інфляційні очікування
Аналітики UOB зазначили, що головним ризиком залишається протистояння між Вашингтоном і Тегераном та його вплив на ціни на енергоносії й інфляційні очікування. Іранські посадовці висловили песимізм щодо можливості досягнення угоди до загострення ситуації в Ормузькій протоці, що зберігає високий рівень невизначеності щодо поставок нафти.
Політика США щодо пального
США розглядають можливість послаблення регуляторних вимог для ширшого продажу дизельного пального з червоним барвником. Це могло б дозволити деяким покупцям уникнути сплати федерального податку на пальне. Пропозиція стала результатом кількаденних обговорень і розглядається як основна альтернатива забороні на експорт дизельного пального.
Фото: СЗР
Читайте також: Прогноз цін на АЗС в Україні у жовтні: вплив виборів у США та ситуації з Іраном
