Витрати аграріїв на пальне у деяких регіонах перевищили торішні на 50%
Світові ринки дизельного пального зіткнулися з різким дефіцитом через перебої в Ормузькій протоці та українські удари по російських нафтопереробних заводах. Через це аграрії змушені платити за пальне набагато більше, що створює загрозу нової хвилі подорожчання продуктів харчування. Про це повідомляє Главком з посиланням на Bloomberg, інформує портал ПромПолітІнформ.
У низці регіонів витрати сільгоспвиробників на дизель уже більш ніж на 50% перевищують торішні показники. Особливо гостро проблема постала під час одночасної потреби господарств у великих обсягах пального для тракторів, сівалок та комбайнів на континенті від австралійського штату Вікторія до канадської Альберти.
Паливна криза в США
Адміністрація президента США Дональда Трампа намагається послабити ціновий тиск напередодні листопадових проміжних виборів до Конгресу. Одним із кроків стало тимчасове розширення використання червоного дизелю для далекобійних вантажівок та іншого дорожнього транспорту. Проте аналітики запевняють, що проблема полягає у постачанні, а не в податках, оскільки федеральний податок становить 24,4 цента за галон.
«Проблема не в податках, а в постачанні», — зазначив аналітик GasBuddy Патрік Де Гаан. Білий дім також розглядає повну заборону експорту дизелю зі США, що може створити дефіцит для країн, які залежать від американського пального, зокрема для Великої Британії.
Запаси Великої сімки
Країни Великої сімки та їхні партнери погодилися вивільнити до 100 млн барелів нафти й нафтопродуктів із надзвичайних запасів під координацією Міжнародного енергетичного агентства. Резерви спрямують переважно на дизельне пальне протягом чорьох місяців. Однак експерти зазначають, що це дасть лише тимчасове полегшення ринку, який потребує стабільних постачань замість переміщення наявних запасів.
Додатковий тиск на споживчу інфляцію створює торговельна політика США через підвищення середньої ставки мит. Дослідження економістів показують, що кожен відсотковий пункт зростання мит збільшує споживчі ціни приблизно на чверть відсотка за рік. Українські аграрії тим часом зіткнулися з тим, що для купівлі тонни дизелю цьогоріч потрібно продати близько 16 тонн зерна порівняно з 4,5 тонни торік.
Фото: Главком
Читайте також: Трамп відповів, чи вважає спалах чуми в росії біологічною зброєю
