У переліку компонентів — 37 іноземних електронних елементів та обладнання від 28 підприємств
Головне управління розвідки МО України опублікувало інформацію про ключові компоненти та виробників навігаційних систем «Комета», які застосовують у російських ракетах і безпілотниках. Відомство ідентифікувало 37 іноземних деталей та 28 задіяних у процесі підприємств. Про це повідомляє портал ПромПолітІнформ з посиланням на інформацію Головного управління розвідки МО України.
На порталі War&Sanctions з’явилися дані щодо технічного забезпечення російських навігаційних модулів, які захищають бортові системи від дії засобів радіоелектронної боротьби. Для протидії перешкодам ворог використовує антени контрольованого прийому, здатні аналізувати та відсікати сторонні сигнали.
Основним конструкційним вузлом «Комети» є антена решітка разом із програмованим логічним пристроєм (FPGA). Наразі російський ВПК масово оснащує свою техніку 16-елементними модулями та розпочинає серійне виробництво 20-елементних решіток, а також застосовує зразки з 32 антенами китайсько-алабузького виробництва.
Виробничі потужності та розробники
Розробкою технологічних рішень для модулів займається підприємство «ВНИИР-Прогресс», що входить до групи «АБС Электро». Компанія має патенти на ключові конструкції, а закупівлею мікроелектроніки для серійного виробництва займається АТ «ВНИИР». Виконанням замовлень, обсяг яких у 2026 році перевищив 100 тисяч одиниць, займаються як власні потужності групи, так і низка контрактних компаній, серед яких «Пантес» та «Эрикон».
Загалом до процесу залучено 28 компаній, включаючи посередників з Китаю. У виробництві застосовуються 13 одиниць іноземного технологічного обладнання, що дозволяє випускати продукцію для крилатих ракет, керованих авіабомб та ударних БпЛА.
Іноземна електроніка в російському озброєнні
Серед оприлюднених 37 компонентів іноземного походження особливе значення мають мікрочіпи виробництва Intel та продукція компаній Analog Devices і Linear Technology. Ці елементи забезпечують обробку сигналів та роботу радіотракту, що є критичним для стійкості навігаційних систем.
Через міжнародні санкції та посилення експортного контролю постачання цих деталей стає складнішим, тому російські підприємства намагаються шукати альтернативні канали. Розвідка наголошує, що подальше обмеження доступу рф до критичних технологій послаблює воєнний потенціал агресора.
Фото із мережі
Читайте також: В Україні створили амфібійний наземний роботизований комплекс MAT1LDA з бензиновим двигуном
