В рамках переговоров по созданию Великого Шелкового пути, к которым приобщена Украина, одним из важных аспектов является вопрос пересмотр тарифа на железнодорожный грузопоток. Такое мнение высказал начальник отдела инвестиций в инфраструктурные проекты и строительство, эксперт транспортного рынка Одесской областной государственной администрации Владимир Шимаев, передает ПромПолитИнформ.
«Вы помните, что с начала января президент РФ подписал указ, который запрещал экспорт и транзит украинских грузов от грузовладельцев и грузоотправителей напрямую по территории РФ. Это была ответная мера. Когда в феврале ситуация немного урегулировалась, то много пошло критики и на железную дорогу и на Министерство инфраструктуры что мол этот поезд (в обход РФ) неконкуретноспособен… на четырёхсторонних переговорах железнодорожных ведомств Азербайджана, Грузии, Украины и Казахстана еще не финализировали сквозной тариф, но все стороны идут на то, чтобы делать скидки на тариф на этот поезд, и мы рассчитываем, что цена всё-таки будет более конкурентноспособной», — сказал Шимаев.
По его словам, одновременно с этим сами железнодорожные операторы сейчас рассматривают возможность удешевление тарифов на транспортировку 40-фунтовых контейнеров за счёт того что, на железнодорожные паромы будут грузиться не контейнеры на платформах, а только сами контейнеры, и это позволит удешевить фрахт по Черному морю, либо же по Каспийскому морю, где-то в 3 раза.
«Если бы тариф вышел на экспорт из Ильичевска на Китайско-Казахскую границу хотя бы в 3,5 тыс. долл., то этот поезд был бы конкуретноспособен. Одновременно с этим нужно прорабатывать возможности с увязыванием нашего нового Шелкового пути, Шелкового контейнерного поезда с Европейскими железнодорожными операторами, поскольку мы имеем и контейнерный поезд «Викинг»… И на Польшу, и на Беларусь, но есть еще страны Западной Европы и Южной Европы, такие как Италия и другие. Там, например, я знаю, что такие переговоры «Укрзализницей» проводятся, и мы будем тогда иметь дополнительные источники загрузки этого поезда», — сообщил он, добавив, что в ходе переговорного процесса необходимо заинтересовать стороны в открытии торгового пути через Одессу, для чего в Одесском регионе сейчас создается соответствующая инфраструктура и проводятся реформы в сфере транспорта, логистики и туризма.
