Под Сочи продолжается поисковая операция на месте крушения Ту-154. Спасатели обнаружили обломки самолета, первые тела погибших уже доставлены в Москву для опознания.
В понедельник Минтранс и ФСБ официально озвучили четыре версии авиакатастрофы. Это техническая неисправность, ошибка пилотирования, попадание посторонних предметов в двигатель и некачественное топливо. Ближе к вечеру было сообщено о еще одной возможной причине крушения — перегрузе лайнера.
В Москву были доставлены первые 10 тел погибших. Всего, по официальным данным, на месте крушения обнаружены 13 погибших из 92 человек, находившихся на борту и 156 фрагментов тел. По данным РИА Новости, найдено 13 тел.
Одного человека уже опознали родственники, Его имя не называется. Также обнаружено тело командира экипажа Романа Волкова.
Уже обнаружены обломки самолета. Радиус разброса составляет примерно 500 метров. Фрагменты лайнера расположены на удалении 1700 метров от берега «по оси взлета».
Спасатели уже обследовали 100% поверхности воды в районе проведения поисковой операции. Найдены крупные фрагменты фюзеляжа, правый двигатель самолета и хвостовая часть.За первые сутки спасатели обнаружили 154 фрагмента корпуса самолета, 86 из них направили в Москву для анализа.
Кроме того, в Минобороны рассказали, что уже установили очевидцев падения лайнера и обнаружили запись с видеорегистратора, на которой запечатлен момент падения самолета. С ней в настоящее время работают следователи.
Позднее в ФСБ рассказали, что рассматривают четыре основные версии авиакатастрофы. Среди основных — техническая неисправность, ошибка пилота, попадание посторонних предметов в двигатель и некачественное топливо. В ФСБ, как и в Минтрансе, заявили, что теракт не считается приоритетной версией, поскольку никаких признаков, указывающих на это «к настоящему времени не получено».
Приоритетной версией авиакатастрофы остается техническая неисправность, однако не исключен человеческий фактор.
«Речь идет, скорее всего, о возможной поломке агрегатов, отвечающих за набор высоты, либо недостаточной тяге двигателей. При этом не исключен и человеческий фактор, который мог способствовать возникновению критической ситуации», — сказал он.
Свидетельские показания и «другие объективные данные, полученные в ходе расследования», говорят о том, что причиной катастрофы мог быть перегруз лайнера, из-за которого самолет не смог набрать высоту. О том, что самолет необычно долго летел низко, не набирая высоту, рассказали очевидцы. В пользу этой версии свидетельствует и появившийся в интернете фрагмент предполагаемых переговоров диспетчера и командира экипажа. Из этой записи следует, что пилот запросил полный разбег, напомнив, что самолет «тяжелый».
Главным вопросом для следствия спустя сутки после авиакатастрофы остается причина, по которой экипаж не сообщил на землю о неполадках на борту.
Источник:Дождь
