В Мариуполе на металлургическом комбинате «Азовсталь» компании «Метинвест» рабочих нескольких цехов переводят на пятидневный режим работы. Причиной называют низкую загрузку производства. Об этом сообщает 0629, информирует портал PromPolitInform.
Тревогу забил профсоюз «Народная солидарность», в котором заявили, что рабочим цехов прокатного комплекса (обжимного, рельсобалочного и крупносортного) «Азовстали» сообщили о грядущем значительном сокращении работников в июле.
«Начальство предлагает людям самостоятельно написать заявления об увольнении якобы по собственному желанию или «по соглашению сторон», обещая за это единовременную матпомощь в размере трех окладов. В случае проведения сокращений вопреки законодательству, соответствующие действия руководства комбината будут обжалованы в судебном порядке», – сообщили в профсоюзе.
При этом ранее в пресс-службе «Метинвеста» утверждали, что не собираются сокращать персонал ни на ММКИ, ни на «Азовстали» и готовы предложить сотрудникам альтернативные вакансии и переобучение. В связи с данной ситуацией в компании снова заверили, что сокращение на «Азовстали» не планируется.
«На металлургическом комбинате «Азовсталь» не идет речь о сокращении персонала. Да, действительно, длительный период сохраняется крайне низкий спрос на сортовую продукцию, сортопрокатные цеха из-за низкой загрузки периодически выводятся в простой. Это следствие кризисных явлений на внутреннем и внешнем рынках», – отметили в «Метинвесте».
В пресс-службе компании привели данные по снижению производства. По прогнозам, загрузка рельсобалочного цеха «Азовстали» в 2021 году вряд ли превысит 30% от его текущих возможностей. Так, в марте произвели лишь 5,5 тыс. тонн продукции, в феврале – 7,5 тыс. тонн в сравнении с 2010-2015 годами, когда цех производил в среднем по 36 тыс. тонн в месяц.
«Одна из ключевых причин такого падения – потеря внешних рынков. По сути, единственным крупным покупателем азовстальских магистральных рельсов осталась «Укрзализныця», которая не обеспечивает заказами мариупольское предприятие ввиду отсутствия системной модернизации железнодорожного полотна в Украине. Кроме того, часть железнодорожного хозяйства «Укрзализныци» оказалась на неподконтрольной территории, как и некоторые крупные шахты, которым тоже нужны свои рельсы для оборудования горных выработок. Текущий портфель заказов преимущественно сформирован внешними заказами, которые больше ориентированы на непрерывно-литую заготовку», – пояснили в «Метинвесте».
В связи со сложившейся ситуацией, чтобы не выводить цеха в простой и максимально сохранить коллектив, было принято решение об изменении графиков работы – с непрерывного на пятидневный с двумя выходными. Также планируется внутрицеховое укрупнение – объединение крупносортного прокатного цеха с рельсобалочным цехом.
«Персонал подразделений получил предложения о переходе на имеющиеся вакансии в подразделениях МК «Азовсталь», а также на других предприятиях компании в Мариуполе. Данные переводы возможны без переобучения при наличии подходящей квалификации, а также с возможностью переобучения и сохранения среднего заработка на данный период. Все действия проходят исключительно в рамках законодательства Украины и нормативных актов, а также коллективного договора», – подчеркнули в компании.
