Европейский рынок резко отреагировал на эскалацию боевых действий на Ближнем Востоке. После сообщений о почти полной остановке движения танкеров через Ормузский пролив фьючерсы на газ подскочили до 25% – это самый стремительный рост с августа 2023 года, пишет Bloomberg по состоянию на 2 марта. Об этом информирует ZAXID.NET, сообщает портал PromPolitInform.
Как отметили аналитики, инвесторы опасаются масштабных перебоев в глобальных поставках энергоносителей.
Ормузский пролив (соединяет Персидский и Оманский заливы – прим. ред.) является стратегической артерией мировой энергетики, ведь через нее проходит около пятой части глобального экспорта сжиженного природного газа (СПГ). После полномасштабного вторжения России в Украину именно этот маршрут приобрел еще большее значение для мировой торговли энергоносителями.
Несмотря на то, что основные объемы ближневосточной СПГ традиционно закупают азиатские страны, любые перебои одновременно обостряют конкуренцию за альтернативные поставки. Это в свою очередь толкает цены вверх по всему миру, в том числе и в Европе. В то же время, для Европы ситуация особенно чувствительна. После завершения отопительного сезона потребление уменьшилось, а уровень запасов в хранилищах низкий. Следовательно, как пишет издание, в течение лета странам ЕС придется активно импортировать СПГ, чтобы подготовиться к следующей зиме.
Ключевым фактором, определяющим ситуацию на рынке, также является и продолжительность возможной блокировки протока. Директор по вопросам газа и СПГ в Европе компании Wood Mackenzie Ltd Том Марцек-Мансер отметил, что чем дольше будут продолжаться ограничения судоходства, тем выше цены. В то же время, как отмечает Bloomberg, президент США Дональд Трамп сообщил, что бомбардировки Ирана могут продолжаться еще 4–5 недель.
Аналитики Goldman Sachs подсчитали, если пролив будет закрыт в течение месяца, цены на газ в Европе могут вырасти более чем вдвое. Это станет ощутимым ударом после недавнего снижения фьючерсов на 19%. Аналитики центра Bruegel Симоне Тальяпиетра предупредил, что это усложнит заполнение хранилищ и повысит затраты для промышленности.
Напряжение выросло после ударов США и Израиля по Ирану, на которые Тегеран ответил атаками по нескольким странам региона. Экспортеры СПГ из Катара и ОАЭ меняют маршруты или откладывают рейсы. Израиль временно остановил часть газодобывающих мощностей, что заставило Египет искать дополнительные источники снабжения.
Хотя Иран уверяет, что не планирует перекрывать пролив, суда уже начали его обходить, а Катар временно приостановил часть морских отправлений. По словам главного аналитика Global Risk Management Арне Ломана Расмуссена, газовый рынок Европы более уязвим к блокированию Ормузского пролива, чем нефтяной. На фоне этих событий фьючерсы на газ в Нидерландах подскочили на 21% — до 38,72 евро за МВт-час.
Ормурский пролив между Оманом и Ираном является критически важным узлом для мировых энергоснабжений. Как пишет Forbes, в 2025 году через нее проходит около 13 млн баррелей нефти в день, то есть ориентировочно 31% всех морских перевозок. Именно через этот маршрут Саудовская Аравия, Ирак, Иран и Объединенные Арабские Эмираты получают выход в Оманский залив и Аравийское море. Любые сбои навигации влияют на глобальные цены на энергоносители, инфляцию и цены на топливо.
Иран часто угрожал перекрыть проливы, это был элемент давления годами. Ситуация накалилась 28 февраля, когда США и Израиль объявили о масштабной военной операции против Ирана. Как следствие, около 150 танкеров остановились на якоре в Персидском заливе у Ормурского пролива, еще несколько десятков судов ожидали с противоположной стороны. Массированные удары США и Израиля по объектам в Иране фактически дестабилизировали регион и спровоцировали коллапс в судоходстве.
Как писал ZAXID.NET, в результате ударов по Ирану 28 февраля были убиты 40 иранских военных командиров, в том числе начальник Генштаба Вооруженных сил Ирана генерал Абдулрахим Мусави.
